The Seat Guru
There are a few new faces on the second go-round of Star Mega DO, and one happens to belong to Matt Daimler, a.k.a Phatteus, who founded Seatguru.com nearly a decade ago. “It started in 2001 as one plane, with one map,” 他说:, and wasn’t much more than a hobby until revenue Google AdSense began turning it into a real business circa 2004. He sold the site to Expedia in 2007 (today his card says “Founder” and his role is effectively an evangelist) and his current wish is to see Seatguru’s maps incorporated into the most popular iPhone apps like Flight Tracker.
He still tells the story of learning how fare classes work. While traveling with a friend circa 1996, their flight was canceled and the airline was forced to rebook them on another carrier, issuing paper vouchers to do so. Seeing a “Y” written on the voucher, Matt’s friend asked what it meant. Informed “Y” meant coach and an “F” was required to be rebooked in first, his friend decided to fix that. Using a pen, he doctored the “Y” into an “F.” And it worked.
星空联盟成员的意见征求FlyerTalk – USATODAY.com
通过本Mutzabaugh, 今日美国
你是否想知道星空联盟的总部看起来像?
很多人对FlyerTalk “在兆丰” 常客行程做, 数十停下来拍照星空联盟的地图和标志 (在这里看到) 该集团的总部附近的法兰克福机场今天早些时候.
这之际,数十名FlyerTalk成员会见了星空联盟官员今天在法兰克福作为世界上最大的常客征求他们对潜在的未来的产品回馈组.
星空联盟首席执行官承兴业阿尔布雷希特于手,以解决集团, 感谢他们的忠诚,他们联盟及其载体.
星空联盟成员专程从远在夏威夷和澳大利亚 “在兆丰” 事件, 这是隶属于FlyerTalk,给旅客进入星的高层管理人员. 该MegaDo旅行开始在纽约,并会继续在休斯敦, 菲尼克斯和西雅图地区的星期五晚上.
“我认为访问 [到联盟和航空公司的管理人员] 是不可思议的,” 来自澳大利亚FlyerTalk成员告诉我.
星空联盟的官员邀请FlyerTalk成员参加了一系列研讨会,其中 “FlyerTalkers” 在鼓励他们对产品的反馈给该联盟正在考虑在未来加入.
今天天空中的苍蝇StarMegaDo | USATODAY.com#smd2010
今天在天空计划更新
通过本Mutzabaugh, 今日美国
我这个星期的旅行 “超级明星做,” 一FlyerTalk下属的与会人士,包括来自世界各地的最敬业的常客飞行爱好者一些. 在这种特殊情况, 此行的重点是星空联盟航空公司.
今天我来给你从法兰克福, 在那里我将和德国汉莎航空公司和星空联盟双方官员在今天晚些时候会晤.
周三, 本集团改变位置休斯敦, 在那里我将手头上的首个年度支付常旅客奖典礼上周四. 另外当我在休斯敦, 我希望得到一个什么样的打算在美国和大陆的更新与联合国的高管一段时间.
和#smd2010飞机…..
美国大陆航空公司波音 757-324 N74856
有关计划的StarMegaDo飞机的一些有趣花絮* 2010 宪章
Airfleets.net:
- 编号 32815 法律公告: 1039
- 类型 757-324
- 首飞日期 17/12/2003
- 平面年龄 6.9 年
Continental.com飞机规格:
- 巡航速度: 540 英里
- 动力: 两 (2) 罗尔斯罗伊斯公司的RB211 - 535E4B “第五期″ 大涵道比涡扇发动机额定 42,540 每一磅的推力.
- 翼展: 124 脚, 10 英寸
B757.info:
- 滚出来: 25/11/2003
- 首次飞行: 17/12/2003
- 类型: 324
- 发动机: 罗尔斯罗伊斯公司的RB211 - 535E4 - C的
- 27/01/2004 美国大陆航空公司交付.
- 27/01/2004 公司注册的大陆航空公司.
- 28/01/2004 摆渡波音场在奥兰多COA9971
Flightaware.com历史:
http://flightaware.com/live/flight/N74856/history
Seatguru.com座位图:
http://www.seatguru.com/airlines/Continental_Airlines/Continental_Airlines_Boeing_757-300_New.php
FAA.gov注册表信息:
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N74856
* 飞机排班如有更改,恕不通知要求的基础上运行
照片使用许可 Opshots.net 网站管理员
该 2010 StarMegaDo会涵盖 11,000 法定英里! #smd2010
该 2010 StarMegaDo会涵盖 11,000 法定英里, 12 赞助伙伴, 6 天, 5 机场, 3 国家, 2 大陆和 1 创新 航空联盟!
肯尼迪 (40°38’23″ñ73°46’44″在)
从 (50°01’35″ñ8°32’35″é)50.5° (东北)3855 mi
国际水文地质学家协会 (29°59’04″ñ95°20’29″在)299.8° (净重)5232 mi
PHX的 (33°26’03″ñ112°00’42″W)287.9° (W)1009 mi
PAE的 (47°54’25″ñ122°16’54″在)334.9° (净重)1133 mi
总计:11229 法定英里
StarMegaDo博客达到世界#smd2010
星空联盟兆丰不要 2010 博客 已引起媒体, 企业和爱好者的兴趣,从世界各地, 具有独特的点击,每天1000个来自世界各个角落:
提案国, 合作伙伴, 活动协调员和博客编辑感谢他们在StarMegaDo.com感兴趣的人,并将继续通过这个博客提供生动有趣的洞察力本周的事件, 脸谱 和 叽叽喳喳.







