內部 ZA003: 另一個首次StarMegaDo
當我看到原來的行程，今天的慶典我還以為降落在帕伊內菲爾德在埃弗里特, 華盛頓將成為突出的一天. 這是一個機場，沒有看到商業航空公司的服務和飛行中的飛機是在一個相當罕見的，除非你是波音公司試飛員. 當我們試圖找到恐慌司機的行李快遞公司 (這是一個整個'nother故事) 我也聊天組織者之一的波音公司和她讓我在更多細節上的行程: 我們將要 裡面 one of the 787 夢想飛機試驗機.
波音公司已經採取了一些巡迴演出787在過去數個月，但他們真的不只是讓任何人在船上四處張望. 事實上, 我們幾個導遊今天指出，他們從未在任何一. 仍, 不知何故，我們成功地說服他們，這是一個好主意讓我們進去. 而且他們非常熱情，使我們這樣做.
我們連蹦帶跳地上了樓，進入機艙，, 在那一刻, 成為部分記錄簿. 我們是第一個非業界人士將在飛機. 隨著我們接近 200 與會者參觀了飛機，我們也大大增加了總人數的人誰也參觀了它在一般. 我們並沒有完全運行的飛機像我們一樣在A380在法蘭克福, 主要是因為它仍是一個測試飛機仍然主要被用於確保事真的按預期工作，使飛機可以交付. 它甚至不是完全的內部裝有.
它確實有足夠的位安裝, 不過, 使我們的步行通過式令人難忘. 我們得到了我們的頭捅到駕駛艙. 這是所有玻璃和巨大的數碼屏幕，而不是傳統樂器. 不少變化，從博南扎我坐在當天早些時候訪問期間，我的鳳凰. 整個主控制台是液晶屏幕和電子飛行甲板被集成到駕駛艙，而不是在巨大的粘合劑. 駕駛艙也比較寬敞, 一對夫婦跳個座位和站立室其他人員或二.
船員們休息區 - 安裝在客艙上方的空間 - 是大得驚人. 我想，如果他們削減它從兩個到三個床位這本來是非常狹窄. 相反，他們顯得相當寬敞，舒適.
箱的開銷顯然 spec'd持有的每四袋12“X16的”的X25“. 這是巨大的. 它看起來並不像我25“方面是真實的，但我沒有一個捲尺方便，他們不會讓我爬在一個檢查出來 (這個傢伙運行的一部分實際上是說，他一直警告我，當我問架空箱有關該).
也許最重要的是，這架飛機是裝有幾排的座位在經濟艙 3-3-3 配置. 已經有很多的關注，在社會的最頻繁飛行的航空公司宣布，他們的意圖去9並進的 787 而不是8並進，波音公司最初聲稱這架飛機設計. 坐在座位，今天我感到驚喜的是多麼舒適的客艙感覺. 我知道有很多事情需要它不僅僅是座位寬度, 但事情可能不會像原來擔心的那麼可怕.
，就是這樣. 這次訪問是短暫的 - 只有大約 15-20 分鐘 - 但令人難以置信的樂趣和真正的了不起的經驗. 而另一個首次StarMegaDo.
沒有照片 (從我們) 由於企業安全政策，但他們的人拍了幾張我們小組的，我希望不久後.
The Presidents Club Pub Crawl
Before we get too deep into today’s charter activities, a quick story: Faced with four hours to kill following the CO presentation Thursday afternoon, 15 of us decided on a pub crawl… through the Presidents Clubs. Exploiting the PC’s unique ability to issue gate passes for members and up to two guests, the group started at Terminal E and progressed through the alphabet in reverse, visiting Terminal C South, C North, B, and A in a state of increasing inebriation. Three of us — Scott, Marty and myself — snuck out to the KLM lounge for a bit, bringing the total group tally to six. By the time we caught up them again, the Clubs had begun calling ahead to warn of our group’s approach. “They’re coming,” the receptionist at C South informed her counterpart at C North. “All they want is a few pictures.”
“And drinks!”
At each stop, there were photos. 第一, it was a group shot outside the Club in Terminal E; then one in front of the counter at Terminal C South. By C North, we were behind the counter. In B, we were in the front of the bar. 最後, by the time we reached the Club in Terminal A — by which time the first (annual?) Presidents Club Margarita Contest was nearing its conclusion — we were behind the bar. (Photos below). As for the contest results:
1. Dina at Terminal B. The secret of her success? Adding a splash of amaretto to the mix.
2. Keri at Terminal A
3. Charles at Terminal C South
4. Veronica at Terminal E
5. Unknown at Terminal C North. “Definitely the strongest, though,” the judges ruled. “His goal was to get alcohol into you as quickly as possible.”
He succeeded.
實地考察頭等艙
我敢肯定，一流的服務在今天的LH440從法蘭克福到休斯頓不典型. 隨著八人掛在樓上的兩個席位在一個點，而更多是讓人聯想到一比一飛行實地考察. 即使有額外的機構建立了一個相當有樂趣和愉快的經歷.
當我們坐在一起分享旅行故事和小吃這是一個機會真正享受到一些最好的，所提供的空中旅行. 在正常容量的三倍坐在頭等病床, 它還是相當多的舒適比分配給我的座位在經濟艙. 以及食品和飲料的選擇肯定會被上面的幾個步驟.
有很多香檳可以了, 以及幾瓶消耗的貝利斯, 一些啤酒和一兩杯尊尼獲加藍, 而這僅僅是在該位的飛行，我應邀訪問了.
食物傳播是相當驚人, 太. 從手指三明治，新鮮水果，一個相當令人印象深刻的魚子醬介紹, 一切，我看到的是一流的.
哦, 和一些有趣的美化包, 太:
它真的看起來更像是夏令營，或實地考察比 10 橫跨大西洋的飛行小時.
該座椅大師
有一些新的面孔去的第二輪超級星溶解氧, 一發生屬於戴姆勒馬特, 又名Phatteus, 誰創立 Seatguru.com近十年前. “它開始於 2001 作為一個平面, 同一張地圖,” 他說：, 並沒有太多的收入比谷歌AdSense的愛好，直到開始把它變成真正的商業約 2004. 他賣掉了在Expedia的網站 2007 (今天他的名片說 “創辦人” 和他的角色實際上是一個福音) 他目前的願望就是能看到Seatguru的地圖納入最流行的iPhone應用程序，如航班追踪器.
他還講述的故事學習如何艙位工作. 旅行時與一個朋友約 1996, 他們的航班被取消，航空公司，他們就不得不重新預訂另一承運人, 發出紙券，這樣做. 看到一 “Y” 寫在券, 馬特的朋友問是什麼意思. 知情 “Y” 意味著教練和一 “F” 是須重新預訂第一, 他的朋友決定修理好了. 使用鋼筆, 他假造 “Y” 成 “樓” 和Ÿ的工作.
星空聯盟成員徵求意見，從 FlyerTalk – USATODAY.com
通過本Mutzabaugh, 今日美國
你是否想知道星空聯盟的總部看起來像?
許多人對 FlyerTalk “在兆豐” 常客行程做, 數十停下來拍照星空聯盟的地圖和標誌 (在這裡看到) 在集團總部附近的法蘭克福機場今天早些時候.
這之際，數十名FlyerTalk成員會見了星空聯盟官員今天在法蘭克福，成為世界上最大的常客組徵求他們的意見對潛在的未來產品.
星空聯盟首席執行官承興業阿爾布雷希特於手，以解決集團, 感謝他們的忠誠度，聯盟和其運營商.
星空聯盟成員前往遠從夏威夷和澳大利亞的 “在兆豐” 事件, 這是隸屬於 FlyerTalk，給旅客進入星的高層管理人員. 該 MegaDo旅行開始在紐約，並會繼續在休斯敦, 鳳凰城和西雅圖地區的星期五晚上.
“我認為訪問 [到聯盟和航空公司的管理人員] 是不可思議的,” 一FlyerTalk成員來自澳大利亞的告訴我.
星空聯盟的官員邀請 FlyerTalk成員參加了一系列研討會，其中 “FlyerTalkers” 鼓勵地方給他們的反饋對產品加入該聯盟正在考慮在未來.
SMD vs. OMG
確定, today is unlike any other day. 我的意思, just how many days do you start out on a mileage run of sorts with 70+ members of that special secret society of frequent flyers? Anyway, I’m just bidding my time at the gate waiting for my next connection when I hear across the way a few young ladies exclaiming their joy over some topic that clearly brings interest and excitement to themselves. The chosen term—O-M-G. O-M-G in todays lexicon stands for Oh My God or Oh My Goodness, that being a statment of exclamation. Since an exclamation is an expression of feeling, the next words from my mouth will be—S-M-D. 你知道嗎, an exclamation of feeling about the Star Mega Do. Say it, say it with emotion. We, ladies and gentlemen are getting ready to rumble in the skies—forward march to the airport gate that greets us later today. Let me say it again … S-M-D.
