該座椅大師

有一些新的面孔去的第二輪超級星溶解氧, 一發生屬於戴姆勒馬特, 又名Phatteus, 誰創立 Seatguru.com近十年前. “它開始於 2001 作為一個平面, 同一張地圖,” 他說:, 並沒有太多的收入比谷歌AdSense的愛好,直到開始把它變成真正的商業約 2004. 他賣掉了在Expedia的網站 2007 (今天他的名片說 “創辦人” 和他的角色實際上是一個福音) 他目前的願望就是能看到Seatguru的地圖納入最流行的iPhone應用程序,如航班追踪器.

他還講述的故事學習如何艙位工作. 旅行時與一個朋友約 1996, 他們的航班被取消,航空公司,他們就不得不重新預訂另一承運人, 發出紙券,這樣做. 看到一 “Y” 寫在券, 馬特的朋友問是什麼意思. 知情 “Y” 意味著教練和一 “F” 是須重新預訂第一, 他的朋友決定修理好了. 使用鋼筆, 他假造 “Y” 成 “樓” 和Ÿ的工作.

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今天在天空計劃更新

評論 9

通過本Mutzabaugh, 今日美國

我這個星期的旅行 “超級明星做,” 一FlyerTalk下屬的聚會,包括一些最敬業的常客來自世界各地的愛好者. 在這種特殊情況, 此行的重點是星空聯盟航空公司.

今天我來給你從法蘭克福, 我將在那裡會見了德國漢莎航空公司和星空聯盟都在今天晚些時候官員.

週三, 本集團改變位置休斯敦, 在那裡我將手頭上的首個年度支付常旅客獎頒獎儀式上週四. 另外當我在休斯敦, 我希望能得到一些時間與聯合國的行政人員為更新正在發生的事情在曼聯與大陸.

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美國大陸航空公司一架波音 757-324 N74856

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對一些有趣花絮定*飛機的StarMegaDo 2010 憲章

Airfleets.net:

  • 編號 32815 法律公告: 1039
  • 類型 757-324
  • 首飛日期 17/12/2003
  • 平面年齡 6.9 年

Continental.com飛機規格:

  • 巡航速度: 540 英里
  • 動力: 兩 (2) 羅爾斯羅伊斯公司的RB211 - 535E4B “第五期″ 大涵道比渦扇發動機額定 42,540 每一磅的推力.
  • 翼展: 124 腳, 10 英寸

B757.info:

  • 滾出來: 25/11/2003
  • 首次飛行: 17/12/2003
  • 類型: 324
  • 發動機: 羅爾斯羅伊斯公司的RB211 - 535E4 - C的
  • 27/01/2004 美國大陸航空公司交付.
  • 27/01/2004 公司註冊的大陸航空公司.
  • 28/01/2004 擺渡波音場在奧蘭多 COA9971

Flightaware.com歷史:

http://flightaware.com/live/flight/N74856/history

Seatguru.com座位圖:

http://www.seatguru.com/airlines/Continental_Airlines/Continental_Airlines_Boeing_757-300_New.php

FAA.gov註冊表信息:

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N74856

Continental Airlines Boeing 757-300 N74856

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照片使用許可 Opshots.net 網站管理員

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地圖禮貌大圓映射www.gcmap.com

該 2010 StarMegaDo會涵蓋 11,000 法定英里, 12 贊助夥伴, 6 天, 5 機場, 3 國家, 2 大陸和 1 創新 航空聯盟!

JFK (40°38’23″ñ73°46’44″在)

(50°01’35″ñ8°32’35″é)50.5° (東北)3855 mi

IAH (29°59’04″ñ95°20’29″在)299.8° (淨重)5232 mi

PHX的 (33°26’03″ñ112°00’42″W)287.9° (W)1009 mi

PAE的 (47°54’25″ñ122°16’54″在)334.9° (淨重)1133 mi

總計:11229 法定英里

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