קישן פייץ זענען מער שפּאַס בייַ 36,000 פֿיס!
איך טאָן ניט וויסן וואס סטאַרטעד עס אָדער וואָס. אבער עמעצער האט, אַזוי ווי מיר סטאַרטעד אונדזער אַראָפּגאַנג אין פּיין פיעלד אויף פרייטיק אַ גאַנץ-פלעדזשד קישן קאַמף רייסט אויס. פּלוצלינג דער קאַבינע איז געווען אָנגעפילט מיט פּילאָוז (און אַ קאָלדרע אָדער צוויי) פליענדיק צוריק און אַרויס. גאַנץ ענערטיינינג צו היטן און אנטיילצונעמען אין:
זייַט געזונט, געזעגענונג, אויף וויעדערסעהענâ € |
צוואנציק שעה שעה נאָך דיפּאַרטינג פּיין פיעלד, עס ס זיכער צו זאָגן שטערן מעגאַ דאָ2 איז איבער. די טשאַרטער האט אומגעקערט צו האָוסטאָן; די פליערטאַלק מאַדערייטערז זענען אין Seattle, און אַלעמען אַנדערש איז סקאַטערינג צו די ווינטן. (איך לעסאָף האט אַ געלעגנהייַט דעם וואָך צו פאַרדינען עטלעכע מייל אויף דעלטאַ. יאָ, איך בין אַז באָכער.)
אויף ביכאַף פון דער באַאַמטער בלאָגגער-אין-וווינאָרט, איך'ד ווי צו דאַנקען טאַמי, אָליווער און ר פֿאַר ווייל מיר, סעט פֿאַר שרייבן די מאָדנע הודעות בשעת איך געשריבן די נודנע אָנעס, אַלעמען וואס געקומען צוזאמען פֿאַר די נסיעה, און אַלע פון אונדזער ספּאָנסאָרס (ספּעציעל סטאַרוואָאָד, וואָס צוגעגרייט אַ אָסאַם מאָלצייַט פֿאַר 200 ויסגעמאַטערט, יופאָריק פליערס). איך וועט זען איר אַלע אין די ווייַטער פריקווענט טראַוועלער אַוואַרדס, אויב ניט פאר, און לאָזן די קאַונטדאַון צו שטערן מעגאַ דאָ3 נעמען… איצט.
גלויבנס פלייט 1905 ערייווינג אין פּיין פיעלד
מאַט קאַוובי בייַ די פּיין פיעלד בלאָג האט געגעבן אונדז דערלויבעניש צו רעפּאָסט זיין פאָטאָס פון אונדזער אָנקומען בייַ פּיי פרייטיק, וואָס מיר האָבן גרייטפאַלי געטאן:
ין זאַ003: אן אנדער ערשטער פֿאַר סטאַרמעגאַדאָ
ווען איך געזען דער אָריגינעל רייַזע - פּלאַן פֿאַר הייַנט ס פעסטיוואַטיז איך געדאַנק אַז לאַנדינג בייַ פּיין פיעלד אין עווערעטט, וואַשינגטאָן איז געגאנגען צו זיין דער הויכפּונקט פון דעם טאָג. עס איז אַ אַעראָפּאָרט אַז טוט נישט זען געשעפט ערליין דינסט און פליענדיק אין אויף אַ שפּריץ איז גאַנץ זעלטן סייַדן איר ניטאָ אַ באָעינג פּרובירן פּילאָט. ווי מיר האבן פּאַניקינג טרייינג צו געפינען דעם שאָפער פון דער באַגאַזש עקספּרעס געזעלשאַפט (אַז ס אַ גאַנץ 'נאַדער געשיכטע) איך איז אויך טשאַטינג מיט איינער פון די באָעינג אָרגאַנייזערז און זי לאָזן מיר אין אויף אַ נאָך דעטאַל פון די רייַזע - פּלאַן: מיר זענען געגאנגען צו זיין ין איינער פון די 787 דרעאַמלינער פּרובירן ערקראַפט.
באָעינג האט גענומען אַ ביסל 787ס אויף רייַזע איבער די פאַרגאַנגענהייַט ווייניק months אָבער זיי טאָן ניט טאַקע לאָזן נאָר ווער עס יז אויף ראַט צו קוקן אַרום. טאַקע, עטלעכע פון אונדזער רייַזע פירער הייַנט באמערקט אַז זיי האבן קיינמאָל געווען אינעווייניק איינער אָדער. נאָך, יז מיר געראטן צו איבערצייגן זיי אַז עס איז געווען אַ גוט געדאַנק פֿאַר אונדז צו פאַרשטיין ין. און זיי האבן ינקרעדאַבלי גנעדיק אין אַלאַוינג אונדז צו טאָן אַזוי.
מיר באַונדאַד אַרויף די טרעפּ און אין דער כאַטע און, אין אַז מאָמענט, געווארן טייל פון די רעקאָרד ביכער. מיר זענען געווען די ערשטער ניט-אינדוסטריע פאָלקס צו זיין אינעווייניק די הובל. מיט אונדזער לעבן 200 פּאַרטיסאַפּאַנץ טורינג די ערקראַפט מיר אויך באטייטיק געשטארקט די גאַנץ נומער פון מענטשן וואס האָבן טורד עס אין אַלגעמיין. מיר האבן ניט האָבן פול לויף פון די ערקראַפט ווי מיר האבן אויף די אַ380 אין פראנקפורט, מערסטנס ווייַל עס איז נאָך אַ פּראָבע ערקראַפט און נאָך מערסטנס זייַענדיק געניצט פֿאַר מאכן זיכער אַז דאס זענען טאַקע אַרבעט ווי געריכט אַזוי אַז די פּליינז קענען ווערן איבערגעגעבן. עס איז ניט אפילו גאָר פיטאַד מיט אַ ינלענדיש.
עס האט האָבן גענוג ביץ אינסטאַלירן, אָבער, צו מאַכן אונדזער גיין-דורך באמת מעמעראַבאַל. מיר גאַט צו שטורכען אונדזער קעפ אין די קאַקפּיט. עס איז אַלע גלאז און ריזיק דיגיטאַל סקרינז גאַנץ ווי בעקאַבאָלעדיק ינסטראַמאַנץ. גאַנץ אַ ענדערונג פון די באָנאַנזאַ איך איז געזעסן אין פריער אין דעם טאָג בעשאַס מיין פיניקס באַזוכן. דער גאנצער הויפּט קאַנסאָול איז לקד סקרינז און די עלעקטראָניש פלי דעק איז ינטאַגרייטאַד אין די קאַקפּיט גאַנץ ווי אין ריזיק בינדערס. די קאַקפּיט איז אויך גאַנץ ראַכוועסדיק, מיט אַ פּאָר שפּרינגען-סיץ און שטייענדיק אָרט פֿאַר אן אנדער מענטש אָדער צוויי.
דער קאָמאַנדע מנוחה געגנט - אינסטאַלירן אין די פּלאַץ אויבן דער פּאַסאַזשיר קאַבינע - איז סערפּרייזינגלי גרויס. איך רעכן האט זיי שנייַדן אים צו דרייַ בעדז פון צוויי עס וואָלט געווען ינקרעדאַבלי קראַמפּט. אָנשטאָט זיי ארויס גאַנץ ראַכוועסדיק און באַקוועם.
די אָוווערכעד בינס זענען משמעות ספּעק'ד צו האַלטן פיר באַגס יעדער בייַ 12 "קס16" קס25 ". אַז ס ריזיק. עס האט נישט קוקן צו מיר ווי די 25 "ויסמעסטונג איז פאַקטיש אָבער איך האט ניט האָבן אַ לענטע מאָס האַנטיק און זיי וועלן נישט לאָזן מיר קריכן אַרויף אין איין צו קאָנטראָלירן עס אויס (דער באָכער פליסנדיק אַז טייל פאקטיש אנגעוויזן אַז ער'ד געווען געווארנט וועגן מיר און אָוווערכעד בינס ווען איך געפרעגט וועגן וואס).
אפשר רובֿ באַטייַטיק איז געווען אַז די ערקראַפט איז פיטאַד מיט אַ ווייניק ראָוז פון עקאנאמיע סאָרט סיטינג אין אַ 3-3-3 קאַנפיגיעריישאַן. עס איז פיל דייַגע אין די אָפט פלייער קהל ווי רובֿ ערליינז מודיע זייער ינטענטשאַנז צו גיין 9-אַברעסט אויף די 787 אלא ווי די 8-אַברעסט אַז באָעינג ערידזשנאַלי קליימד די ערקראַפט איז דיזיינד פֿאַר. זיצן אין די סיץ הייַנט איך געווען פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך פּונקט ווי באַקוועם דער כאַטע פּעלץ. איך וויסן אַז עס ס אַ פּלאַץ מער צו עס ווי נאָר אַוועקזעצן ברייט, אָבער דאס זאל ניט זיין גאַנץ ווי דייר ווי מורא.
און אַז איז עס. דער וויזיט איז געווען קורץ - נאָר וועגן 15-20 מינוט - אָבער ינקרעדאַבלי שפּאַס און באמת אַ אַמייזינג איבערלעבונג. און נאָך אן אנדער ערשטער פֿאַר סטאַרמעגאַדאָ.
קיין פאָטאָס (פון אונדז) ווייַל פון פֿירמע זיכערהייַט פּאַלאַסיז אָבער זייער פאָלקס גענומען אַ ביסל פון אונדזער גרופּע אַז איך האָפֿן צו פּאָסטן באַלד.
Field trip in First Class
I’m pretty sure that the first class service on today’s LH440 from Frankfurt to Houston was not typical. With eight people hanging out in two of the seats upstairs at one point it was much more reminiscent of a field trip than a flight. Even with the extra bodies up there is was a quite fun and pleasant experience.
As we sat around sharing travel stories and canapés it was an opportunity to truly enjoy some of the best that air travel has to offer. At triple the normal capacity seated in the first class beds, it was still quite a bit more comfortable than my assigned seat in the economy cabin. And the food and beverage choices were definitely a few steps above.
There was plenty of champagne to be had, as well as a few bottles of Baileys consumed, several beers and a glass or two of Johnnie Walker Blue, and that was just during the bit of the flight that I was invited up to visit.
The food spread was quite impressive, צו. From finger sandwiches to fresh fruit to a quite impressive caviar presentation, everything I saw was top notch.
וי, and some fun with the amenity kits, צו:
It really did seem much more like summer camp or a field trip than a 10 hour flight across the Atlantic.
וואָס איר מיסט (אָדער נאר געדענקט האַזילי) לעצטע יאר
מיט ווייניקער ווי אַ וואָך צו גיין ביז די טראַנס - אַטלאַנטיק בריק אַוועק פון שטערן מעגאַ טאָן, ערשטער-טיימערז זאל זיין וואַנדערינג פּונקט וואָס זיי ניטאָ אין פֿאַר. אזוי פֿאַר דיין צוליב, דאָ זענען לינקס צו צוויי אַקאַונץ פון לעצטע יאָר ס יאַזדע.
סקאַט מאַקאַרטני ס “א טראַוועל דזשונקיע פיעלד טריפּ,” פארעפנטלעכט אין דער הער וואנט סטריט דזשאָורנאַל געפֿינט אַ פייַן איבערבליק:
די מעגאַ טאָן-וואָס סטאַרטעד אין טשיקאַגאָ, האט דער וועג וואָריערז אַ דערציונג אין ווי ערליינז ווערק. בייַ יעדער האַלטן, ערליין יגזעקיאַטיווז גריטיד זיי מיט זינגערס און דאַנסערז, מאַקאַניקס און פּיילאַץ, גענוגיק עסנוואַרג און טרינקען און טאָורס פון מאָטאָר שאַפּס, טריינינג פאַסילאַטיז, ערפּליינז און כאַנגערז.
ווי קידס אויף אַ שולע פעלד יאַזדע, זיי פיילד דורך קאָמאַנדע בריפינג רומז בייַ ואַל קאָרפּ 's אמעריקאנער אַירלינעס אין טשיקאַגאָ, קוויזד וישאַלט עקספּערץ בייַ קאָנטינענטאַל ס מאָטאָר קראָם אין נעוואַרק, פּראַקטיסט פלי-באַגלייטער סקילז בייַ לופטהאַנסאַ ס טריינינג צענטער אין פראנקפורט און זענען פאָוטאַגראַפט זיצן אין פארשידענע ערקראַפט קאַקפּיץ געעפנט פֿאַר זיי בייַ כאַנגערז.
זיי געבעטן ערליין טוערס וועגן שניי פּלאַוז בייַ אָוכער, פויגל-סטרייקס אין ענדזשאַנז, צוטריט צו אַעראָפּאָרט קלאַבז און די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון דעיסינג פליסיק. זיי געלערנט ווי ערליינז ציקל ענדזשאַנז און ערפּליינז דורך סקעדזשולד וישאַלט, ווי געסט טוערס באַשטימען טויערן און גלייַך ערקראַפט באַוועגונג אַרום טערמינאַלס, ווי פּיילאַץ צוגרייטן פֿאַר לאַנג דזשערניז און ווי אַירבוס שטעלט צוזאַמען זייַן ריז טאָפּל-דעק אַעראָפּלאַן.
מייַן אייגן “טריומף פון די לופט וואַרריאָרס,” פארעפנטלעכט אין (אמעריקאנער) קאַנד נאַסט טראַוועלער, געפרוווט צו זיין מער פילאַסאַפיקאַל וועגן וואָס עס אַלע מיטלען, ווי געזען דורך דער פּריזמע פון אַרויף אין די לופט:
“אויב איר האַס פליענדיק, איר ניטאָ ניט טאן עס רעכט,” זאגט דזשארזש קלאָאָניי ווי ריאַן בינגהאַם. טוען עס רעכט פאדערט מייל. גאַרנער גענוג צו שלאָגן די ערליינז’ טאַרגאַץ און איר וועט באַקומען עליט סטאַטוס מיט אַ בעווי פון פּערקס: בילכערקייַט באָרדינג, ווייווד באַגאַזש פיז, מיילידזש באָנוסעס, פּריוואַט לאַונדזש צוטריט.
זיי ניטאָ כאַקערז, טאַקע, קראַקינג אָפּצאָל קאָודז און עקספּלויטינג סימז ביז זיי'ווע טוויסטאַד די ערליינז’ אייגן ביווילדערינג כּללים ין אויס. פליערטאַלקערס באַקומען אַ בריק אויס פון דעם, און באַרימענ זיך צווישן זיך. זיי נוצן דער זעלביקער פרילי בנימצא מכשירים ווי אַרומפאָרן אגענטן טאָן, שאָלעכץ אַוועק דעם לידס פון די רעזערוויישאַנז סיסטעמס און ייַנקוקנ ין, גענומען דיטיילד הערות אויף וועגן צו פליען געזונט און פּראַקטאַקלי פֿאַר פֿרייַ.
אין דעם פונט, איר זאל מוחל זיין פֿאַר וואַנדערינג וואָס די מענטשן טאָן אַלע טאָג צו האָבן דעם פיל צייַט אויף זייער הענט. זיי זענען קאַנסאַלטאַנץ, סיילזמין, סעאָס. די אַלט-שולע לופט וואָריערז געלעבט אין האָטעלס און ערשטער-סאָרט לאַונדזשיז-ווערק פארלאנגט עס. פליערטאַלקערס זענען אַ אַנדערש האָדעווען, הארן און שרים פון זייער אייגן לעבן. רעבעללינג קעגן זייַענדיק כערדיד ווי שעפּס, זיי באַנדיד צוזאַמען צו פעסטשטעלן זייער פלייער רעכט-עקספּלויטינג לופּכאָולז, פּולינג אינפֿאָרמאַציע, לידינג אַ דזשאַילברעאַק פון קאַרעטע צו די פראָנט פון די הובל. זיי געמאכט די ערליינז זיצן אַרויף און קריק עטלעכע פון זייער פּאַסאַזשיר כשיוועס.
די מידיאַ (כולל מיר) איז טאַגינג צוזאמען ווידער דעם יאָר. וואס וועט זיין ימאָרטאַלייזד אויף דעם נויטפאַל גליטש דעם צייַט אַרום?
