פרישטיק מיט דאַג פּאַרקער
“איך טאַקע טאָן ניט וויסן וואָס צו זאָגן צו דיר,” דאַג פּאַרקער אנגעהויבן. “דער טייל איך טאָן ניט וויסן ווי צו באַשרייַבן איז וואָס איר ניטאָ טאן וואָס איר ניטאָ טאן.” די 150+ פליערטאַלקערס פּעלץ דער זעלביקער וועג ווי זיי סטראַגאַלד צו פֿאַרשטיין פּאַרקער ס דאַרוויניאַן פֿילאָסאָפֿיע וועגן דער צוקונפֿט פון דער אמעריקאנער ערליין אינדוסטריע — אַ אַליגאַפּאַלי פיטשערינג פּערמאַנאַנטלי העכער פערז און ריסטריינד קאַפּאַציטעט, אין וואָס באַגאַזש פיז און אַ לאַ קאַרט פּרייסינג אַניואַלי באַפרייַען $400-$500 מיליאָן אין ריין נוץ. “אויב מיר האבן נישט האָבן עס, מיר'ד זיין רעכט צוריק ווו מיר זענען איידער,” ער געזאגט, “קוים ברייקינג אפילו אָדער ערגער.”
פּאַרקער איז ניט דעם רובֿ פאָלקס ערליין סעאָ אין די פליערטאַלק קאַנאַן, אָבער יו. עס.. אַירווייַס וואָרמלי וועלקאַמד די מעגאַ דוערז צו דער מדבר באָטאַניקאַל גאַרדאַן, ווו זיי ניבאַלד בייַ אַ פרישטיק פאַרשפּרייטן און געטרונקען קאַפּפּוקסינאָס (צו קאַונטעראַקט די שאַמפּאַניער) איידער פּאַרקער גערעדט זיי. בעשאַס לעצט אַראָפּגאַנג אין פקס, מיר'ד געווארן סקאָולדיד אויף דעם פּאַ צו “זיין דערעכ - ערעצדיק פון אונדזער צבאות — זיין נאָמען איז דאַג, ניט ‘דאָוגיע.” אבער די וילעם איז געווען שטיל און העפלעך — אָדער אפֿשר נאָר דערשלאָגן נאָך צוגעהערט צו פּאַרקער ס וואָרלדוויעוו.
ווי יימיאַבלי ווי קען זיין, פּאַרקער געלייגט אויס זיין ומבאַפעלקערט זעאונג פון דעם ערליין אינדוסטריע אין וועלכע זעקס קעריערז — פאַרייניקט, דעלטע, אמעריקאנער, יו. עס.. אַירווייַס, דאָרעמ - מייַרעוו און דזשעטבלוע — גלויבנס-עקסיסטירן אין אַ רעוועכדיק יקוואַליבריאַם, איינער אין וועלכן אַוועקזעצן קאַפּאַציטעט איז רידזשידלי קאַנטראָולד צו ומקערן אַ מאָס פון פּרייסינג, און קאַנסאַלאַדיישאַן האלט צו פּאַס מער סיץ אויס פון דעם הימל. די פיר זאכן וואס קען “שרויף אַרויף” דעם יקוואַליבריאַם זענען “אָנווער פון קאַפּאַציטעט דיסציפּלין, און איך טאָן ניט טראַכטן אַז ס גיי צו פּאַסירן;” אַרבעט באַציונגען (“מיר קענען ניט געבן עס אַלע צוריק”); נייַ ענטראַנץ אַזאַ ווירגין אַמעריקע (“אַלע מיר'ד טאָן איז פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון געלט פייטינג זיי אַוועק”) און רעגירונג דרוק צו צאַמען טשאַד ימישאַנז, לידינג צו נייַ טאַקסאַז אויף ייווייישאַן. העכער ייל פּרייסאַז זענען ווייניקער אַן אַרויסגעבן ווי פשוט אַ פאַקט פון לעבן, מיט קאָס זייַענדיק פארביי צוזאמען צו דער קונה.
ווי ציניש ווי זיין פאָרמולע איז, עס אויס צו זיין אַרבעט. פֿאַר דער ערשטער מאָל זינט אינדוסטריע דירעגיאַליישאַן אין 1978, די ערליין אינדוסטריע איז קאָונטערסיקליקאַל, פּאָוסטינג רעקאָרד פּראַפיץ בשעת דער ברייטערער עקאנאמיע איז דערשלאָגן. “אונדזער דריטן פערטל רעזולטאטן זענען געווען דער בעסטער אין אונדזער געזעלשאַפט ס געשיכטע,” ער געזאגט. “וואָס איז פארלאנגט ווייַל פון קריזיס איז וואָס ס גאַט אונדז מאכן געלט.”
פּרעדיקטאַבלי, די מעגאַ דוערז זענען נישט פּונקט סטערד דורך דעם רוף צו געווער. א לאַנג ק&א צייַט נאכגעגאנגען, פיטשערינג פראגעס וועגן ווען די ערליין וועט לעסאָף סאָלווע זייַן אַרבעט ישוז, סאָף די “מזרח / מערב” שפּאַלטן (ער איז געווען ניט-קאַמיטאַל), אינטערנאַציאָנאַלע יקספּאַנשאַן (טאָן ניט דערוואַרטן פיל עניטיים באַלד) און זייַן ראָלע אין דעם בונד. איינער אַטענדי דערציילט די געשיכטע פון אַ פלי לעצט אקטאבער אין וועלכע זי איז געווען געזאָגט צו “זיצן אַראָפּ און שווייַגן” דורך אַ קאַמף באַגלייטער בעשאַס אַ מעדיציניש נויטפאַל, און האט שוין פליענדיק קאָנטינענטאַל טאָמיד זינט (פון קלט צו פקס, ניט ווייניקער). פּאַרקער פּלידאַד מיט איר צו יבערקלערן — “ניטאָ מיסטאָמע ווארטן דרייַ שעה בייַ האָוסטאָן,” ער געזאגט. “אַ שעה און צען מינוט,” זי געזאגט — איידער לעסאָף ריזאָרטינג צו “אין ווערטער פון פליסנדיק די ערליין, מיר ניטאָ טאן בעסער ווי זיי זענען.”
אבער דער רובֿ אַנטיסאַפּייטאַד קשיא געקומען פון קונסט פּושקין, דער געוועזענער יו. עס.. אַירווייַס עליט וואס געגרינדעט וואָס איז יפעקטיוולי אַ קעגנשטעל גרופּע (פפאָקוס, אַקאַ די “קאָקקראָאַטשעס”) איידער דיפעקטינג צו קאָנטינענטאַל און גענומען אַ הונדערט יליץ מיט אים. דורך זיין אייגן חשבונות, ער האט פּרייַז יו. עס.. אַירווייַס לפּחות $1 מיליאָן זינט. זיין קשיא: וואָס זענען איר ייליאַנייטינג טשאַירמען דורך טשאַרדזשינג זיי פֿאַר פּרעמיע קאַרעטע סיץ. פּאַרקער ס ענטפֿערן, אין אַ נאַטשעל: מיר ניטאָ סעלינג עטלעכע פון זיי, אָבער ניט אַלע פון זיי — און איר האָבן צו קריגן דאָרט ערשטער. “דער ציל איז נישט צו נעמען זיי אַוועק פון טשאַירמען און פאַרקויפן זיי צו עמעצער אַנדערש — אָדער צו טשאַירמען. דער צימער האט אנגעהויבן צו גערודער ווען פּאַרק ינסיסטאַד אנדערע ערליינז זענען טאן די זעלבע זאַך — זיי ניטאָ ניט — און דעמאָלט קאַונערד מיט “איך וויסן זיי ניטאָ גיי צו טאָן די זעלבע זאַך מיר זענען.” מעגלעך, אפֿשר נישט. אבער קיין איינער פאָרשטעלן געוואלט צו ימאַדזשאַן אַ שטאַם צו די דנאָ.
און ער לינקס, און מיר האט אַ שעה צו טייטן טשייסינג באַטערפלייז.
Sounds like Dougie was at the event under duress. I suspect you won’t be seeing him again. Disappointing performance for a CEO, and I’ve seen some poor performances in my lifetime…
I do not think he was there under duress but I also do not think that his view of the industry aligns with that of many VFFs. Which one is right? Hard to say. As one of the passengers I’d like to think I am as I like my version better, but I can see why his version is also reasonable in many scenarios. When there is incredible pressure at the lower end of the price scale it is quite hard to raise cash at the other end. Combine that with the fact that US has the highest CASM (last I checked) and I can completely understand why he’s trying to cut costs and benefits while still keeping the customers.