Başkanlar Kulübü Pub Crawl
bugünün charter faaliyetlerinin içine çok derin olmadan önce, hızlı bir hikaye: dört saat ile karşı karşıya kalan CO tanıtımı Perşembe öğleden sonra öldürmek, 15 Bize bir pub üzerinde kararlaştırılan sürün ... Cumhurbaşkanları Kulüpler aracılığıyla. iki kişiye kadar üye için kapı geçer ve konuya PC benzersiz yeteneği Kötüye Kullanmak, Grup Terminal E 'de başladı ve ters alfabe ile ilerlemiştir, C Terminali Güney Ziyaret, C Kuzey, B, ve artan sarhoşluk bir durumda bir. Üçümüz — Scott, Marty ve kendimi — biraz KLM lounge dışarı snuck, altı grubun toplam taksitli getiren. yine onları yakaladı sırada, Kulüpler grubumuzun yaklaşımının uyarmak öncesinde çağrı başlamıştı. “Geliyorlar,” C South resepsiyonist C Kuzey onu meslektaşı haberdar. “onlar istediğim birkaç görüntüdür.”
“Ve içecekler!”
Her durakta, fotoğrafları vardı. Ilk, Terminal E kulüp dışında bir grup vuruldu; Terminal C South sayaç önünde daha sonra bir. C North By, biz tezgahın arkasındaki edildi. B, Biz bar önünde edildi. Nihayet, zaman biz Terminali A Club ulaştı — hangi zaman ilk tarafından (yıllık?) Cumhurbaşkanları Club Margarita yarışması sonuç yaklaşıyor oldu — biz barın arkasında edildi. (Fotoğrafların altındaki). Yarışma sonuçları gelince:
1. Terminalde Dina B. Onun başarısının sırrı? karıştırmak için bir amaretto bir sıçrama ekleme.
2. A terminali de Keri
3. Charles C Terminali South
4. Terminalde Veronica E
5. Terminal C Bilinmeyen Kuzey. “Kesinlikle güçlü, rağmen,” Yargıçlar karar verdi. “Onun hedefi en kısa sürede sizi içine alkol almak oldu.”
O başardı.
Burada ... Biz ... git!
It's 6:15 AM, ve Mega DO en önce Terminal E Cumhurbaşkanı Kulübü kahvaltı yiyor onların 7 CO gemiye PHX AM ayrılış 1905. Zaten henüz dün gece ilk Sık Traveler Ödülleri hakkında söylenecek çok FlyerTalk veya at var dedi değil ödüller sitenin kendisi, diğer bir niteliksiz başarılı olduğunu ve sonra taraf biraz bir geç koştu daha 5 AM (antrenör), 5:30 (Azgın içinde, Mehmetçik, ve “Marty” sınAMf) veya 5:45 AM (ilk) uyanma çağrısı.
Her sınıfta binmek kapsama için gün boyunca kontrol edin, boyunca Phoenix US Airways ve Paine Field Boeing montaj hattı raporları ile. SMD son gün 2010 şüphe yok edecek uzun!
Mega zâlimlerin İlk Son'u
Ben geçen yıl Star tamamladı zaman Mega tarafından DO (oldukça yasal) FlyerTalkers küçük bir kaz sürüsü ile birlikte Lufthansa First Class Terminal kilitleniyor, Ben olduğunu düşündüm anlamıyla bir kez-bir yaşam boyu deneyimi. Ama burada biz bir yıl sonra uygulanır, ve ben bir kere geri been, ama az bir zaman dilimi içinde iki kez 12 saat. Bir önceki sonrası belirtildiği gibi, Lufthansa'nın tüm liste teknikleri kullanılmıştır ve benzeri görülmemiş bir adım atarak bu yılki Mega yemekten sonra bir içki için FCT için DO — olmayan Hons ve non-biletli birinci sınıf yolcular hiç içine sokulmaması olduklarını, tarihinde ilk ve tek kez. Bu terminal düşünen teknik Airside özellikle etkileyiciydi, hangi lockdown bütün terminal tutmak için her çıkışında konuşlandırılması personel anlamına.
Çok özledim ne? Ilk, Temelleri: FCT bağımsız bir yapıdır, bir maliyetle inşa $43 milyon. En iyi bilinen bir özelliğidir Porches bir filo olan, BMW ve Mercedes aşağıda bekleyen uçuş için fırçalamak için. (Bu sabah, Ben bir Mercedes van yerleşmiş; Azgın bir Porsche bir otostop çektim. “Ben sık gezgin kova liste dışı olduğunu geçebilir,” dedi.) Eşit FT çevrelerinde ünlü küvette kauçuk duckies vardır, Bu benim gibi insanları korumak için akşam için ortadan kalkmış (ve Steele Will) Onlarla kapalı yapmaktan.
Ben en iyi salonlarından hangi havayolu tartışmaya başkalarına bırakacağım, ya da dünyanın en iyi tek salon olan, ama FCT üst HKG de LHR de Virgin Clubhouse ve Wing ve Pier ile katmanı olmalıdır. (sevdikleri daha iyi neden kimse iddia etmek isterseniz, Ben yorum olarak görmek isteriz.) Benim için paramparça oldu bir efsane gerçek olduğunu hamur işleri — Ben her sabah Viyana ilk uçuşta taze gitmiştir söylendi ediyorum hangi yıl önce hızlı bir basın turu — veya az pişmiş daha yerel edildi, lezzetleri sadece bir avuç Avusturya'dan uçakla olmak. (Neden FCT el olmalı-hava-freighted lezzetler sunan?)
Salı gecesi, restoran bar ve kapatıldı (onun tek malt seçim kendisini hangi duyar, Tommy sevindirici) scotches küçük bir seçim sınırlıydı, kanyak ve brendi, ama küçük bir sefer ertesi sabah (Bizim HON şaperonlar sayesinde) kahvaltı örneklenmiş, Tattinger ile tost, ve şeyler yaptım “hava savaşçı” Bu durumlarda yapmak: Bizim iyi servet zevk.
Bu arada, Swiss hakkında ...
Eğer Mega DO katılımcıların çoğunluğu Lufthansa JFK-FRA uçtu süre çağırmak olabilir, bir avuç ZRH üzerinden transit tercih, YAŞAM (ve bir olguda, GVA) LX ve OS. Nasıl onların uçuşlar edildi? Ben OS tercih çiftinin ya karşılamak için henüz, ama LX gelen gezi raporları bir çift var. bırakarak sonra $2,800 bir iade kapısı üzerinde JFK de Lufthansa Senatör Lounge girmek için pass, Pat Terminal AirTrain hopped 1 Terminale 4. İsviçre salon girdikten sonra (hangi kara tarafı), o ABD başkanı karşıladı. PR, kim birinci sınıf salonu bir tur onu aldı ve sonra onu geçmesi için güvenlik açık bütün bir kulvar oldu. Uçuş işletme sınıfında ZRH tamamen yalan-düz yatak donatılmış oldu, ve varışta o operasyonlarının başkanı tarafından öğle yemeği götürüldü, hangi uzak Pat esti. Öğle yemeğinden sonra, onun düzlemine sürüldü. “onlar asla benim bilet taranan çünkü benim mil çağırmak zorunda!” diyor.
Bu arada, Marty ve JFK-GVA-FRA kendini rezervasyonu görünüşte çatlaklardan düştü, İsviçre onun varlığının farkında olduğu gibi. Bu yüzden onlar kırmızı halı rulo olmadığında ne gibi? “İsviçreli uçuş büyüktü ... havada,” Marty dedi, besbelli tereddüt. “Salon reklamı daha iyiydi, ve hizmet was fantastic. Ama Cenevre'de bir gecikme oldu, ve ben buraya geldiğimde, onlar Roma'ya benim bagaj göndermeye karar vermişti. Roma uçuş benim bagaj alınan yaparken ben bir saat bagaj geç oldu, ve daha sonra Welcome salonu kapatıldı.” Ders, her zaman olduğu gibi: a Star Mega DO resmi liste olmaktan her uçuş daha iyi yapar.
Frankfurt First Class tüm yol
Lufthansa First Class Terminal belli bir gizemi tutar. en çok imrenilen yolcular için tahsis edilmiş bir bina. içinde Başlarken genellikle önemsiz bir görev değildir.
Bir StarMegaDo katılımcı değilseniz, olduğunu.
Ilk defa salon müşterileri için özel bir etkinliğe ev sahipliği saat sonra açıldı ve biz bir patlama oldu. Yaklaşık bir saat için biz karışmış, teklif üzerinde ince bir içecek toplama örneklenmiş ve salon sunduğu lüks zevk. Birkaç şanslı millet dahi banyo suites coveted lastik ördek puanı tek başardı.
Ben ardında I'm Falling ...
... Uyku ve bu mesaj ile güncel tutarak. Senin kasırga akşam Lufthansa ve Star Alliance ile atölye çalışmaları içerir ne olur ne (daha az USA Today olan birinde), Lufthansa karargahı ile akşam yemeği 76 Mega zâlimlerin ve Yöneticiler Star ve Lufthansa Grubu genelinde, ve bir içki (bir çoğunun) First Class Terminalinde — ilk (ve kesinlikle son) zaman hiç olmayan HON açılmıştır, olmayan birinci sınıf yolcu. Gerçekten şaşırtıcı, özel deneyim. Seth umarım bu sabah Web üzerinde ikinci bir kaç fotoğraf atmak olacak, biz Houston aşağı dokundun kadar ama Salı gecesi faaliyetleri hakkında daha ayrıntılı mesaj beklemek gerekecektir. Bu arada, Ben Tattinger Rosé First Class Terminalinde kahvaltı eşliğinde içmek zorunda. diğer tarafta görüşürüz.
A380 Kulak Misafiri
“Görünüşe göre hepimiz bir zamanlar o kadar çok kalabalık değildir de A380 içinde gidemem. Onlar farkında mısınız o koltuk 900 insanlar?”
*
“Eğer sabah First Class Terminal gitmek ister misiniz?”
“Bu sorunun cevabı evet her zaman.”
*
(antrenör Randy ayakta, şaşkın bakıyor) “Ben gerçekten bu bölümde görmek istediğinizden emin değilim. Ben gerçekten bu kabin hiç ilgi var.”
*
“Beni merak etmeyin; Asla burada zaten aşağı olacağım.”
