Pagpunta lumilipad sa Lufthansa Airline's Training Center Arizona

Bilang isang customer eroplano batay sa Estados Unidos halos ako sanay sa mga paraan na ang American carrier source kanilang mga piloto. Karamihan sa mga dating militar o may bayad na isang malaking sum ng pera upang pondohan ang kanilang sariling mga pribadong pagsasanay at pagkatapos ay pag-asa na gumawa ito sa pamamagitan ng mahabang araw ng trabaho sa rehiyon carrier bago gumawa ito sa malaking ibon. Lufthansa's diskarte sa pilot recruitment at training ay lubos na naiiba. Sila mag-subscribe sa mga plano Ab-Initio training, kung saan ang bawat pilot ay dinala sa ganap na green at sanay na mula sa lupa up sa paraan ng Lufthansa.

Bilang bahagi ng StarMegaDo 2010 isang grupo ng mga tungkol sa 30 ng sa amin ay iniimbitahan na bisitahin ang Airline Training Center, Arisona (ATCA) kung saan naghahangad pilots ay bibigyan ng kanilang unang in-flight karanasan ng pagsasanay. Kami got upang matugunan sa mga mag-aaral at mga folks na patakbuhin ang program. Naku, at nakuha namin ang lahat sa aktwal na karanasan sa flight pagsasanay sa pamamagitan ng mga flight sa parehong mga simulators na ang malaman ang mga pilots sa.

Kami ay tinatanggap sa pasilidad sa pamamagitan ng Matthias Kippenberg, ang Presidente at CEO ng ATCA. Isang pilot na sinanay sa parehong pasilidad na higit sa 30 taon na ang nakaraan, na flew sa 727, 737 at 747 para sa iba't ibang pribadong group pati na rin ang Lufthansa, Matthias ay nangunguna sa training group sa Arizona para sa 3 taon ngayon. Mr. Kippenberg nangangasiwa ang pagsasanay ng humigit-kumulang 240 pilots taun-taon, pagtulong upang magpatuloy sa pagpapakain ang napakalaking demand na ang mga magulang ng kumpanya ay para sa mga karagdagang pilots.

Pagkatapos ng isang maikling panimula sa labas ng pasilidad na namin ay escorted papunta sa linya ng flight ("Badge, hindi namin kailangan ang mga badge walang stinkin '") upang makita ang isa sa mga sasakyang panghimpapawid bonansa na ang minimithi Lufthansa pilots simulan ang kanilang pagsasanay sa.

Nakuha namin sa umakyat sa eroplano at makakuha ng isang pakiramdam para sa kung ano ito ay tulad ng sa loob, kabilang ang mga katotohanan na sila ng eroplano ay hindi hangin nakakondisyon na maaaring bit mainit-init sa tag-init ang buwan.

 

Sumusunod ang paglalakad-sa pamamagitan ng sa flight line namin nakuha upang makita ang mga pasilidad ng maintenance at pagkatapos ay, ang highlight ng araw, talagang lumilipad sa ang simulators.

I-click dito upang tingnan ang mga naka-embed na video.

I-click dito upang tingnan ang mga naka-embed na video.

Matapos ang paglipad namin buhok sa kapiterya para sa isang masarap na tanghalian at isang Q&Isang wrap-up sa ang pilots ng mag-aaral at pagsasanay ng mga coordinators. Kasama ang paraan na namin ang nangyari sa ito celebratory tanawin paglalakad ang mga lugar ng pasilidad. Ang pilot na isinasagawa ay may lamang makumpleto ang kanyang unang solo flight at ang kanyang klase-ka-ay pagtulong upang ipagdiwang ang kaganapan. May ay isang tradisyon sa flight na mundo na sabi ni sumusunod sa unang matagumpay na solo flight na hindi isa ay maaaring magkaroon sa kanilang mga paa ugnay sa lupa hanggang sa sila ay sa ang tubig sa unang. Sarili, ang susunod na hinto ng karawan ng mga kaibigan ay ang swimming pool pasilidad sa ari-arian. Ako ba hindi siya isip sa pagkuha ng basa para sa isa.

Pagkain ay top-bingaw (at kami ay thanked sa pamamagitan ng marami sa mga mag-aaral para sa nagpapakita dahil ito ay nilalayong sila makakakuha ng upgrade nakatakda para sa araw na). Narito ang dessert, sorbetes sa chocolate. Hard upang magreklamo sa lahat.

Ito ay nagkakahalaga ng noting dito na ang mga 20 mga tao na nakuha na lumahok sa bahagi ng flight simulator ng kaganapan ay pinili hindi sa pamamagitan ng luck at hindi sapalaran. Sila ay pinili ng kanilang pagkabukas-palad. Lahat ng sinabi sa, namin itataas sa ibabaw $5,000 sa kawanggawa mga kontribusyon sa Help ng Alliance, ang gugma Lufthansa corporate. Lamang ang kahanga-hangang.