Brenda ZA003: Një tjetër i parë për StarMegaDo

Kur pashë itinerarin origjinal për festimet e sotme kam menduar se ulje në Paine fushë në Everet, Uashingtoni do të ishte më interesante e ditës. Kjo është një aeroport që nuk shohin shërbim komerciale ajrore dhe fluturon në mbi një avioni është mjaft e rrallë nëse ju jeni një pilot testi Boeing. Si ne u panicking duke u përpjekur për të gjetur shoferin e kompanisë ofrimit të bagazhit (kjo është historia nother një e tërë s Gallery) Unë kam qenë gjithashtu të biseduar me një nga organizatorët e Boeing dhe ajo le të më në për një detaj shtesë të itinerarit: Ne u do të jetë brenda një nga 787 Dreamliner avioni provë.

Boeing ka marrë një 787s pak në turne gjatë muajve të fundit, por ata nuk e le të vetëm të vërtetë çdokush në bord për të shikoj. Me të vërtetë, disa miq tanë turistikë sot vuri në dukje se ata kurrë nuk kishin qenë brenda një ose. Akoma, disi ia dolëm për t'i bindur ata se kjo ishte një ide e mirë për ne që të merrni brenda. Dhe ata ishin tepër të dhembshur në na lejuar për ta bërë këtë.

Ne kufizohet deri në shkallët dhe në kasolle dhe, në atë moment, u bë pjesë e librin e rekordeve. Ne ishim të parë jo-industrisë folks për të qenë brenda në aeroplan. Me afër tonë 200 pjesëmarrësit turne avionin ne gjithashtu rritur ndjeshëm numrin e përgjithshëm të njerëzve që kanë vizituan atë në përgjithësi. Ne nuk kemi drejtuar të plotë të avionit si ne e bëmë në A380 në Frankfurt, kryesisht për shkak se ajo është ende një avion provë dhe ende kryesisht duke u përdorur për të bërë të sigurtë se gjërat janë me të vërtetë punojnë si pritet, në mënyrë që aeroplanët mund të dorëzohet. Ai nuk ishte madje edhe plotësisht i pajisur me një brendshme.

Ajo kishte copa të mjaftueshme instaluar, megjithatë, për të bërë shëtitje-nëpërmjet tonë të vërtetë i paharrueshëm. Ne morëm në thes kokat tona në kabinë. Kjo është e gjitha xhami dhe ekranet e madhe dixhitale në vend se instrumentet tradicionale. Quite një ndryshim nga burim fitimi unë isha ulur në fillim në ditë gjatë Phoenix vizitës sime. Konsol tërë kryesor është LCD ekranet dhe kuvertë elektronike fluturimi është i integruar në kabinë në vend se në dosje të mëdha. Kabinë është gjithashtu mjaft e gjërë,, me një çift kërcejnë-vende dhe dhomë në këmbë për një person tjetër ose dy.

Pjesa tjetër zonë crew - instaluar në hapësirë ​​mbi kabinën e udhëtarëve - ishte çuditërisht i madh. Unë mendoj kishin prerë atë në tre krevate nga dy do të kishte qenë tepër i imët. Në vend të kësaj ata u duk mjaft e gjërë dhe të rehatshme.

Të kazanët lart janë spec'd me sa duket për të mbajtur katër çanta secila në 12 x25 "x16" ". Kjo është stërmadh. Ajo nuk duket për mua si 25 "dimensioni ishte e vërtetë, por unë nuk kanë një masë kasetë i dobishëm dhe ata nuk do të më lejoni të zvarritem deri në një për të parë atë (djalë drejtimin atë pjesë të vërtetë në dukje se ai do të janë paralajmëruar për mua dhe kazanët lart kur e pyeta për këtë).

Ndoshta më e rëndësishme ishte se avioni ishte i pajisur me një radhë disa klasë të shtrojë ekonomisë në një 3-3-3 konfiguracion. Ka pasur shumë shqetësim në komunitet sprovë të shpeshta si linjat ajrore më njoftoi qëllimet e tyre për të shkuar 9 krah për krah në të 787 në vend të 8 të krah për krah që Boeing fillimisht pretendoi se avioni është projektuar për. Ulur në ulëse sot isha befasuar këndshëm nga sa rehat kabina ndjerë. Unë e di se ka shumë më tepër për atë se gjerësi vetëm vend, por gjërat nuk mund të jetë mjaft e tmerrshme si frikë.

Dhe kjo ishte ajo. Vizita ishte e shkurtër - vetëm rreth 15-20 minuta - por tepër e bukur dhe me të vërtetë një përvojë e mrekullueshme. Dhe edhe një parë për StarMegaDo.

Nuk ka fotografi (nga ne) për shkak të politikave të sigurisë të korporatave, por njerëzit e tyre mori disa prej grupit tonë që unë shpresoj që të postoni shpejti.