Inside ZA003: Še ena za StarMegaDo

Ko sem videl izvirno pot za današnji slovesnosti sem mislil, da je pristanek na Paine Field v Everett, Washington je, da bo vrhunec dneva. To je letališče, ki ne vidi komercialne letalske storitve, in plujejo v na curkom je zelo redko, če ste preskusni pilot Boeing. Ko smo paniko poskuša najti voznika za prtljago podjetja dostave (to celoto "Drug zgodba) Bil sem tudi klepet z enim od organizatorjev Boeing in me pustil v na dodatne podrobnosti poti: Bili smo bo v notranjosti eden od 787 Dreamliner preizkus letala.

Boeing je sprejela nekaj 787s na turnejo v zadnjih nekaj mesecih, vendar v resnici ne dovolite le kdo na krovu, da pogledam okoli. Dejansko, več od naših turističnih vodičev danes opozoriti, da nikoli niso bili znotraj enega bodisi. Still, nekako mi je uspelo prepričati, da je dobra ideja za nas, da se znotraj. In so bili neverjetno milostiv v kar nam omogoča, da to storijo.

Imamo omejena po stopnicah in v kabini in, v tistem trenutku, postala del knjigo rekordov. Bili smo prvi, ki niso industrije ljudje v biti znotraj letalom. Z našimi blizu 200 Udeleženci touring letala tudi znatno povečala skupno število ljudi, ki so jo turnejo na splošno. Nismo imeli popolno vožnjo letala, kot smo storili na A380 v Frankfurtu, predvsem zato, ker je še vedno preizkus letala in še vedno uporablja predvsem za zagotavljanje, da se stvari res deluje po pričakovanjih, tako da se lahko dostavi na letala. Ni bilo niti v celoti opremljen z notranjostjo.

To je pa dovolj bitov nameščen, Vendar pa, da bi naše sprehod skozi resnično nepozabno. Moramo suniti naše glave v pilotski kabini. To je vse steklo in velike digitalni zasloni namesto tradicionalnih instrumentov. Precej sprememb v primerjavi s Bonanza Sedel sem v na določen dan v času mojega obiska Phoenix. Celotna glavna konzola je LCD zasloni in elektronske pilotski kabini, se vključevati v pilotski kabini, ne pa v velikih veziva. Kokpit je tudi precej prostoren, z nekaj skok, sedeži in stalni prostor za drugo osebo ali dva.

Posadka počitek - nameščen v prostor nad potniški kabini - je bilo presenetljivo veliko. Mislim, da so ga razrežite na tri postelje z dveh pa bi prišlo do izredno utesnjen. Namesto tega se je zdelo zelo prostorna in udobna.

Kakšni so zabojniki so očitno spec'd, da imajo štiri vreče vsak po 12 "x16" X25 ". To je ogromen. Ni videti, da mi kot 25 "dimenzija je bil pravi, vendar nisem imel trak ukrep priročen in ne bi mi lesti v enem, da preverim (fant teče ta del dejansko ugotovljeno, da bi bil opozoril o meni in nadzemnih posode, ko sem ga vprašal o tem).

Morda najpomembnejši je, da je zrakoplov opremljen z nekaj vrsticami gospodarnosti razreda sedežev v 3-3-3 konfiguracija. Tam je bilo veliko skrb v pogostih skupnosti nagrajevanja, kot večina letalskih prevoznikov napovedala svojo namero, da gredo na tekočem 9- 787 namesto 8-sledili Boeing, ki je prvotno trdil, je bil zasnovan za letala. Sedenje na sedežih danes sem bil prijetno presenečen, kako udobna kabina čutil. Vem, da obstaja veliko več kot le to Širina sedeža, vendar pa se stvari morda ne bo čisto tako strašne, kot se bali.

In da je bilo. Obisk je bil kratek - le okoli 15-20 minut - ampak neverjetno zabavno in res neverjetna izkušnja. In še ena najprej za StarMegaDo.

Ni fotografij (od nas) zaradi poslovnih varnostni politiki, vendar njihove ljudje so nekaj naše skupine, ki upam, da kmalu objavljati.