Going letelo na Lufthansa je Airline Training Center Arizona
Kot letalski stranko s sedežem v Združenih državah Amerike sem večinoma uporabljajo na način, da ameriški prevozniki vir svoje pilote. Največ so nekdanji vojaški ali so plačali ogromne vsote denarja za financiranje svoje zasebno usposabljanje in potem upam, da ga bo po dolgih dnevih dela na regionalni prevozniki, preden ga tako v velikih ptic. Lufthansa pristop k zaposlovanju pilota in usposabljanja je precej drugačen. Jih naročite na Ab-initio načrta usposabljanja, kjer je vsak pilot prinesel popolnoma zeleni in usposobljeni od tal navzgor na način, Lufthansa.
Kot del StarMegaDo 2010 Skupina približno 30 od nas so bili povabljeni na obisk centra za usposabljanje letalskih prevoznikov, Arizona (ATCA) , kjer se želijo priključiti piloti zaradi svoje prvotne med letom usposabljanja izkušnje. Imamo za srečanje s študenti in ljudje, ki vodijo program. Oh, in vsi smo dobili, da dejansko pride do letalske usposabljanje preko letov v istih simulatorjev, da so piloti učijo v.
Bili smo pozdravili do objekta z Matthias Kippenberg, Predsednik uprave in generalni direktor ATCA. Pilot, ki je usposobljeno v istem objektu več kot 30 leti, , ki je letel 727, 737 in 747 za različne zaključene družbe, pa tudi Lufthansa, Matthias je bil vodilni v izobraževalni skupini, v Arizoni za 3 let. Gospod. Kippenberg nadzoruje usposabljanje približno 240 piloti letno, pomoč pri hranjenju še ogromno povpraševanja, ki ima matična družba po dodatnih pilotov.
Po kratkem uvodu zunaj objekta smo pospremili na letalske linije ("Značke, ne ne potrebujejo Smrdljivi priponke ") da vidim eno od letal Bonanza, da se želijo priključiti Lufthansa piloti začeli z usposabljanjem v.
Dobili smo za vzpon na ravnini in dobili občutek za to, kar je, kot v notranjosti, vključno z dejstvom, da letala niso klimatizirane, ki se lahko malo topla, v poletnih mesecih.
Po sprehod skozi v pilotski črte smo dobili za prikaz vzdrževanja objektov in nato, Vrhunec dneva, dejansko letenje na simulatorjih.
Kliknite tukaj za ogled vgrajenih videa.
Kliknite tukaj za ogled vgrajenih videa.
Po letenja smo se odpravili prenesejo v jedilnici za okusno kosilo in Q&Wrap-up s študentskimi piloti in usposabljanja koordinatorjev. Na poti smo se je zgodilo po tem slavnostnem sceni hojo temeljev objekta. Pilot se prevaža je pravkar zaključil svoj prvi solo polet in njegovi prijatelji so bili razred-pomoč v počastitev dogodka. Obstaja tradicija v letu svetu, ki pravi, po prvi uspešni polet solo človek ne more imeti svoje noge dotakne tal, dokler so bili v vodi 1.. Kot taka, Naslednja postaja te karavane prijateljev je bil bazen objekt na nepremičnine. Prepričan sem, da ne moti zmočil za to enega.
Hrana je bila vrhunska (in smo se zahvalili za mnoge študente za kazanje ki gre gor, saj je pomenilo, da bi dobili nadgrajeno ki skrbijo za dan). Tukaj je sladica, sladoled v čokoladi. Trdi, da se pritožijo na vse.
Treba je omeniti, da tukaj 20 ljudje, ki dobili da sodelujejo pri delu simulatorju letenja, če so se odločili, da ne s srečo in ne naključno. Izbrani so bili po svoji radodarnosti. Vse je povedal, smo zbrali več kot $5,000 v dobrodelne prispevke za pomoč zavezništva, Lufthansa podjetij dobrodelnost. Preprosto neverjetno.
