The Presidents Club Pub Crawl
Before we get too deep into today’s charter activities, a quick story: Faced with four hours to kill following the CO presentation Thursday afternoon, 15 of us decided on a pub crawl… through the Presidents Clubs. Exploiting the PC’s unique ability to issue gate passes for members and up to two guests, the group started at Terminal E and progressed through the alphabet in reverse, visiting Terminal C South, C North, B, and A in a state of increasing inebriation. Three of us — Scott, Marty and myself — snuck out to the KLM lounge for a bit, bringing the total group tally to six. By the time we caught up them again, the Clubs had begun calling ahead to warn of our group’s approach. “They’re coming,” the receptionist at C South informed her counterpart at C North. “All they want is a few pictures.”
“And drinks!”
Na každej zastávke, there were photos. Prvý, it was a group shot outside the Club in Terminal E; then one in front of the counter at Terminal C South. By C North, we were behind the counter. In B, we were in the front of the bar. Konečne, by the time we reached the Club in Terminal A — by which time the first (annual?) Presidents Club Margarita Contest was nearing its conclusion — we were behind the bar. (Photos below). As for the contest results:
1. Dina at Terminal B. The secret of her success? Adding a splash of amaretto to the mix.
2. Keri at Terminal A
3. Charles at Terminal C South
4. Veronica at Terminal E
5. Unknown at Terminal C North. “Definitely the strongest, though,” the judges ruled. “His goal was to get alcohol into you as quickly as possible.”
He succeeded.
Here… We… Go!
It’s 6:15 AM, and most of the Mega DO is eating breakfast in the Terminal E President’s Club before their 7 AM departure to PHX aboard CO 1905. There’s not much to say about last night’s first Frequent Traveler Awards that hasn’t already been said on FlyerTalk or at the awards site itself, other than that it was an unqualified success and that the after-party ran a little bit late for a 5 AM (in coach), 5:30 (in Randy, Tommy, a “Marty” trieda) alebo 5:45 AM (in first) wakeup call.
Check in throughout the day for coverage of the ride in each class, along with reports from US Airways in Phoenix and the Boeing assembly line at Paine Field. The last day of SMD 2010 will no doubt be the longest!
Mega konajte skončiť ako prvý
Keď som zhrnula minuloročnej é Mega urobiť sami (úplne legálne) rozbíjať Lufthansa First Class terminálu spolu s malým kŕdeľ FlyerTalkers, Myslel som, že bol doslova raz za celoživotné skúsenosť,. Ale tu sme o rok neskôr, a bol som opäť ani raz, ale dvakrát v rozpätí menej ako 12 hodín. Ako už bolo spomenuté v predchádzajúcom príspevku, Lufthansa sa na bezprecedentný krok prevážanie autobusom celý zoznam tohtoročných Mega DO na FCT na pohárik po večeri — prvý a jediný čas v jeho histórii, že ne-Hons a non-ticketed prvej triedy cestujúcich kedy bolo povolené v. Toto bolo obzvlášť pôsobivé vzhľadom k terminálu je technicky Tranzitná, čo znamenalo Rozmiestnenie pracovníkov pri každom výjazde, aby celý terminál v uzamknutí.
Tak čo Vám chýba? Prvý, základy: FCT je samostatne stojaci objekt, postavený na cenu $43 milión. Najznámejším prvkom je flotila Porches, BMW a Mercedes prízemí čakajú na metla vám letu. (Dnes ráno, Som sa usadil na dodávky Mercedes; Randy stopom v Porsche. “Môžem prejsť, že z môjho zoznamu časté cestovateľov lopaty,” povedal.) Rovnako slávny v kruhoch FT sú gumové duckies vo vani, ktoré boli odstránené na večer, aby ľudia ako ja (a Will Steele) v tom, aby sa s nimi.
Nechám to na iných, diskutovať, ktorá letecká spoločnosť má najlepšie salóniky, alebo ktoré je jediné najlepšie miestnosť na svete, FCT, ale musí byť v najvyššej úrovne s Pannou klubovni na letisku Heathrow a krídlo a mólo na HKG. (Ak by niekto chcel tvrdiť, prečo ich favorit je lepšie, Rád by som to vidieť v komentároch.) Jeden mýtus, že bola rozbitá pre mňa bola skutočnosť, že pečivo — , Ktorý pred rokmi na krátke tlačové turné som povedal, bol letecky prevezený do čerstvého na prvý let z Viedne každé ráno — boli viac či menej pečené na mieste, len s hŕstkou lahôdok sa priletel z Rakúska. (Prečo by FCT bude ručne zásobený vzduch-obťažkaná lahôdok?)
V utorok večer, Reštaurácia bola uzavretá a bar (, Ktorá je hrdá na svoje sladové výberu, Tommy tešiť) bola obmedzená na malý výber klinov, koňak a Grappa, ale malá expedície druhý deň ráno (vďaka našim HON chaperonů) vzorky s raňajkami, opekaný s Tattinger, a robil veci, “vzduchu bojovníci” robiť v týchto situáciách: si užívali šťastie.
Medzitým, na švajčiarskom ...
Možno si spomínate, že zatiaľ čo väčšina Mega DO účastníkov letela Lufthansa JFK-FRA, hŕstka rozhodla tranzitom cez ZRH, LIFE (av jednom prípade, HPH) na LX a OS. Aké boli ich rokmi? Ešte som sa stretnúť buď z dvojice, kto sa rozhodli pre OS, ale mám pár výletov správ z LX. Po páde $2,800 na návratné brány priechodu vstúpiť Lufthansa senátora salónika na letisku JFK, Pat skočil na AirTrain od terminálu 1 k terminálu 4. Po vstupe do švajčiarskej salónik (ktoré je krajina na strane), ho privítal vedúci U.S. PR, , Ktorý ho na ceste prvej triedy miestnosti a potom pomohol vymazať celý pruh bezpečnosti pre neho prejsť. Let do ZRH v business triede bola vybavená plne lži ploché lôžok, a po príchode bol prevezený na obed vedúci prevádzky, , Ktorý fúkal Pat preč. Po obede, on bol odvezený do svojho lietadla. “Musím zavolať o mojich kilometrov, pretože sa nikdy testované svoju letenku!” hovorí.
Medzitým, Marty rezervácie sa na JFK-HPH-FRA a zrejme spadol cez trhliny, ako švajčiarsky nevedela o jeho prítomnosti. Takže čo to je, keď sa nebudú váľať sa na červenom koberci? “Švajčiarsky rokov bol skvelý vo vzduchu ...,” povedal Marty, zrejme váha. “Salónik bol lepší než inzerovanej, a služieb bol fantastický. Ale došlo k miernemu oneskoreniu v Ženeve, a keď som sa sem dostal, oni sa rozhodli poslať svoje batožinu na Rím. Tak som bol hodinu neskoro v batožinu a zároveň získať moja batožinu z letu Rím, a potom bol uzavretý Vitajte salónik.” Poučenie, ako vždy: je na oficiálnom zozname nová hviezda Mega DO robí pri každom lete lepšie.
First Class celú cestu vo Frankfurte nad Mohanom
Lufthansa First Class Terminál má istú tajuplnosť. Špeciálna stavba pre najvyhľadávanejších cestujúcich. Získanie vnútri je všeobecne nie triviálna záležitosť.
Ak ste účastníkom StarMegaDo, to je.
Prvýkrát bol vždy spoločenská miestnosť otvorila po niekoľkých hodinách hostiť súkromnú akciu pre zákazníkov a mali sme výbuch. Asi hodinu sme sa mieša, vzorky zbierku výtvarného nápojov na ponuku a užíval si, že luxusný salónik ponúka. Niekoľko šťastných ľudia dokonca podarilo streliť jeden z vyhľadávaných gumové kačice z kúpeľa apartmán.
Ja som pozadu ...
... Na spánok a na udržanie súčasných týchto miest. To je to, čo sa stane, keď váš víchrica večer aj workshopy s Lufthansou a Star Alliance (Viac na USA Today na tom jednom), večere v sídle spoločnosti Lufthansa s 76 Mega snaživých a manažérov z celej Star a skupiny Lufthansa, a pohárik (jeden z mnohých) V prvej triedy terminálu — prvý (a určite posledná) dobe to vždy bolo otvorené non-HON, non-cestujúci prvej triedy. Naozaj úžasné, exkluzívny zážitok. Seth bude snáď hodiť pár fotiek z druhej na webe dnes ráno, ale podrobnejšie príspevkov v utorok večer činnosť bude musieť počkať, kým sme pristáli v Houstone. Medzitým, Mám Tattinger Rosé piť pri raňajkách na First Class terminálu. Uvidíme sa na druhej strane.
Overheard on the A380
“Apparently we all can’t go inside the A380 at once so it doesn’t get too crowded. Are they aware it seats 900 people?”
*
“Do you want to go to the First Class Terminal in the morning?”
“The answer to that question is always yes.”
*
(Randy standing in coach, looking puzzled) “I’m not sure we really want to see this section. I really have no interest in this cabin.”
*
“Don’t worry about me; I’m never going to be down here anyways.”
