Vai voando em avião da Lufthansa Training Center Arizona
Como cliente da companhia aérea com sede nos Estados Unidos, eu estou mais acostumado com a maneira que companhias americanas de origem dos pilotos. A maioria são ex-militares ou de ter pago uma soma enorme de dinheiro para financiar sua própria formação privadas e, em seguida, espero fazê-lo através dos longos dias de trabalho em companhias aéreas regionais, antes de fazer isso em grandes pássaros. abordagem da Lufthansa ao recrutamento e à formação é bastante diferente. Eles assinar o plano de formação ab-initio, onde cada piloto é levado em completamente verde e treinados desde o início do caminho da Lufthansa.
Como parte da StarMegaDo 2010 um grupo de cerca de 30 nós fomos convidados a visitar o Centro de Treinamento de avião, Arizona (ATCA) onde os pilotos aspirantes são dadas as suas experiências de formação inicial em voo. Temos que cumprir com os alunos e as pessoas que executar o programa. Oh, e todos nós temos realmente a experiência de treinamento de vôo por meio de voos nos simuladores mesmo que os pilotos aprendem em.
Fomos recebidos à facilidade por Matthias Kippenberg, o presidente e CEO da ATCA. Um piloto que foi treinado no mesmo local mais de 30 anos atrás, que voou na 727, 737 e 747 para os vários grupos privados, bem como a Lufthansa, Matthias tem vindo a liderar o grupo de treinamento no Arizona para 3 anos. Sr.. Kippenberg supervisiona o treinamento de cerca de 240 pilotos por ano, contribuindo para continuar alimentando a enorme demanda que a empresa-mãe tem para os pilotos mais.
Após uma breve introdução fora das instalações, fomos escoltados até a linha de vôo ("Emblemas, não precisamos de distintivos nenhuma porcaria ") para ver um dos aviões Bonanza que os pilotos aspirantes Lufthansa iniciam a sua formação em.
Temos que subir no avião e ter uma idéia de como é por dentro, incluindo o fato de que os aviões que não dispõem de ar condicionado que pode ser um pouco mais quente nos meses de verão.
Após a caminhada através da linha de vôo nós começamos a ver as instalações de manutenção e, em seguida,, o destaque do dia, realmente voando nos simuladores.
Clique aqui para ver o vídeo incorporado.
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Após o vôo fomos até a lanchonete para um delicioso almoço e um Q&A finalização com os pilotos de estudantes e coordenadores de formação. Ao longo do caminho que aconteceu, essa cena de comemoração pé os fundamentos da instalação. O piloto que está sendo realizado tinha acabado de completar seu primeiro vôo solo e seus colegas de classe estavam ajudando a celebrar o evento. Há uma tradição no mundo do vôo que diz seguir o sucesso do primeiro vôo solo não pode ter seus pés tocam o chão até que tenham sido na primeira água. Como tal, a próxima parada da caravana de amigos foi a instalação de piscina no imóvel. Tenho certeza que ele não se importa se molhar para este.
A comida era top-notch (e ficamos agradecidos por muitos dos alunos para mostrar como se isso significasse que recebem o serviço atualizado para o dia). Aqui a sobremesa, sorvete de chocolate. Difícil de reclamar em todos os.
É interessante notar aqui que o 20 pessoas que chegaram a participar da parte de simulador de vôo do evento foram escolhidos não por sorte e não de forma aleatória. Eles foram escolhidos por sua generosidade. Tudo dito, que arrecadou mais de $5,000 em contribuições de caridade para ajudar a Aliança, a caridade corporativa da Lufthansa. Simplesmente fantástico.
