Ќе летаат во Луфтханза Авиокомпанијата Центар за обука Аризона
Како авиокомпанијата со седиште во САД јас сум претежно се користи за начинот на кој американските носачи извор нивните пилоти. Повеќето од нив се поранешни припадници на воената или платиле огромна сума на пари за финансирање на нивните сопствени приватни обука, а потоа се надеваат дека ќе го направи преку долгите денови на работа на регионално превозници пред прави во големите птици. Lufthansa’s approach to pilot recruitment and training is quite different. They subscribe to the Ab-Initio training plan, каде што секој пилот е доведена во сосема зелени и обучени од земјата нагоре во начинот на Луфтханза.
Како дел од StarMegaDo 2010 група од околу 30 of us were invited to visit the Airline Training Center, Arizona (ATCA) where aspiring pilots are given their initial in-flight training experiences. We got to meet with the students and the folks who run the program. О, и сите ние мора да всушност искуство на летот преку обука летови во иста симулатори дека пилотите учат во.
Ние бевме поздрави до објектот од страна на Матиас Kippenberg, Претседателот и извршен директор на ATCA. Пилот, кој бил обучен во истиот објект повеќе од 30 years ago, кој летал на 727, 737 и 747 за различни приватни групи, како и на Луфтханза, Матијасгодиниечки обука група во Аризона за 3 years now. Г-дин. Kippenberg надгледува обука на приближно 240 пилоти годишно, помага да се продолжи хранење на огромна побарувачка дека матичната компанија има за дополнителни пилоти.
По краткиот вовед надвор од објектот што беа придружувани со излез на лет линија ("Беџови, ние не треба значки без stinkin ") да видите еден од авионот Bonanza дека се стремат Луфтханза пилоти да започнат со обука во.
Влеговме да се искачи во авион и да се добие чувство за она што е како внатрешноста, вклучувајќи го фактот дека тие авиони не се климатизирани која може да биде малку топло во текот на летните месеци.
По прошетка низ линија на летот стигнавме да го видиш одржување објекти, а потоа, врв на денот, всушност се вее во симулатори.
Кликни тука за да ги видите вградени видео.
Кликни тука за да ги видите вградени видео.
По летање се упативме во текот на кафетеријата за вкусна ручек и П&А заврши со регистрација на студентот пилоти и обука координатори. По начинот на кој ние се случи по оваа славеничка сцена шетаат во кругот на објектот. За пилот-проектот се спроведува само што го заврши својот прв соло лет и неговата класа-пријатели се помагаат за да ја прослават на настанот. Постои предание во лет светот кој се вели дека по првиот успешен соло лет не можат да имаат свои нозе ја допре земјата се додека тие биле во водата првите. Како таква, следната посета на овој караван беше на пријатели на базен објект на имот. Сигурен сум дека тој не му пречи влажнеше за оваа.
Храната е Екслузивно (и бевме заблагодарени од многу од студентите за појавуваат како што значеше дека тие се надградени угостителски за денот). Еве десерт, сладолед чоколадо во. Тешко да се жалат на сите.
Вреди да се напомене тука дека 20 луѓе кој доби за да учествуваат во Flight Simulator дел од овој настан беа избрани не по среќа и не случајно. Тие беа избрани од страна на нивната дарежливост. Сите изјави, собравме во текот $5,000 во добротворни прилози за помош на Алијансата, на Луфтханза корпоративни добротворни цели. Едноставно неверојатно.
