Pergi terbang di Lufthansa Airline Training Center Arizona
Sebagai klien dari maskapai penerbangan yang berbasis di Amerika Serikat saya banyak digunakan untuk cara yang Amerika pembawa sumber pilot. Kebanyakan adalah mantan militer atau telah membayar sejumlah besar uang untuk mendanai pelatihan pribadi mereka dan kemudian berharap untuk membuatnya melalui hari-hari panjang bekerja di maskapai regional sebelum membuatnya menjadi burung besar. Lufthansa pendekatan untuk rekrutmen pilot dan pelatihan sangat berbeda. Mereka berlangganan rencana pelatihan Ab-initio, di mana setiap pilot dibawa secara lengkap hijau dan terlatih dari bawah ke atas dengan cara Lufthansa.
Sebagai bagian dari StarMegaDo 2010 grup sekitar 30 dari kami diundang untuk mengunjungi Pusat Pelatihan Penerbangan, Arizona (ATCA) mana pilot calon diberikan pengalaman awal mereka pelatihan dalam penerbangan. Kami harus bertemu dengan para siswa dan orang-orang yang menjalankan program. Oh, dan kita semua harus benar-benar pengalaman pelatihan penerbangan melalui penerbangan di simulator sama bahwa pilot belajar.
Kami menyambut dengan fasilitas oleh Matthias Kippenberg, Presiden dan CEO ATCA. Seorang pilot yang dilatih di fasilitas yang sama lebih dari 30 tahun yang lalu, yang menerbangkan 727, 737 dan 747 untuk berbagai kelompok swasta maupun Lufthansa, Matthias telah memimpin kelompok pelatihan di Arizona untuk 3 tahun sekarang. Mr. Kippenberg mengawasi pelatihan sekitar 240 pilot setiap tahun, membantu untuk melanjutkan makan permintaan luar biasa bahwa perusahaan induk memiliki pilot tambahan.
Setelah pengantar singkat di luar fasilitas tersebut kami diantar ke jalur penerbangan ("Lencana, kita tidak perlu ada lencana stinkin '") untuk melihat salah satu pesawat Bonanza bahwa calon pilot Lufthansa memulai pelatihan mereka di.
Kita harus mendaki di pesawat dan bisa merasakan apa rasanya dalam, termasuk fakta bahwa pesawat mereka tidak udara yang dapat menjadi sedikit hangat pada bulan-bulan musim panas.
Setelah berjalan-melalui di jalur penerbangan kita harus melihat pemeliharaan fasilitas dan kemudian, puncak hari, sebenarnya terbang di simulator.
Klik di sini untuk melihat video tertanam.
Klik di sini untuk melihat video tertanam.
Setelah terbang kita menuju ke kafetaria untuk makan siang lezat dan Q&A wrap-up dengan pilot siswa dan koordinator pelatihan. Sepanjang jalan kita yang terjadi pada perayaan adegan ini berjalan dengan alasan fasilitas. Pilot sedang dilaksanakan baru saja menyelesaikan penerbangan solo pertamanya dan gelar kelas-pasangan yang membantu untuk merayakan acara. Ada sebuah tradisi dalam dunia penerbangan yang mengatakan setelah satu solo penerbangan pertama yang berhasil tidak dapat memiliki kaki mereka menyentuh tanah sampai mereka telah di air terlebih dahulu. Dengan demikian, perhentian selanjutnya dari kafilah dari teman-teman adalah fasilitas kolam renang di properti. Aku yakin dia tidak keberatan mendapatkan basah untuk yang satu ini.
Makanan yang top-notch (dan kami berterima kasih oleh banyak siswa untuk muncul karena berarti mereka mendapatkan katering upgrade untuk hari itu). Berikut dessert, es krim di coklat. Sulit untuk mengeluh sama sekali.
Perlu dicatat di sini bahwa 20 orang yang mendapat untuk berpartisipasi dalam bagian simulator penerbangan dari acara dipilih bukan oleh keberuntungan dan tidak secara acak. Mereka dipilih oleh kemurahan hati mereka. Semua mengatakan, kami mengumpulkan lebih $5,000 kontribusi amal untuk Membantu Aliansi, amal perusahaan Lufthansa. Cukup menakjubkan.
