Bricfeasta le Doug Parker

“I ndáiríre ní a fhios agat cad a rá leat,” Doug Parker thosaigh. “Tá an chuid is Níl a fhios agam conas chun cur síos ar cén fáth a bhfuil tú ag déanamh an méid atá tú a dhéanamh.” An 150+ FlyerTalkers bhraith an mbealach céanna ag streachailt leo a thuiscint fealsúnacht Darwinian Parker faoi thodhchaí an tionscal aerlíne Mheiriceá — ar oligopoly featuring táillí buan níos airde agus cumas srianta, ina táillí bagáiste agus a la carte praghsála a sheachadadh go bliantúil $400-$500 milliún i brabúis íon. “Más rud é nach raibh againn é, Ba mhaith linn a bheith ceart ar ais áit a raibh muid roimh,” dúirt sé, “éigean a bhriseadh fiú nó níos measa.”

Ní Parker an POF aerlíne is coitianta sa Canónta FlyerTalk, ach U.S. Airways fáilte mhór roimh an doers Mega ar an Botanical Desert Garden, áit a nibbled siad ag scaipeadh bricfeasta agus cappuccinos ól (chun cur i gcoinne an Champagne) roimh iad a thabhairt orthu Parker. Le linn ghinealach deiridh i PHX, Ba mhaith linn a bheith scolded ar an Cúntóir Pearsanta leis an “mbeadh meas ar ár n-óstaigh — Tá a ainm Doug, Ní ‘Dougie. '” Ach bhí an lucht féachana ciúin agus béasach — nó b'fhéidir depressed díreach tar éis éisteacht le léargas domhanda Parker.

Mar a d'fhéadfadh a bheith chomh amiably, Parker atá leagtha amach a fhís gruama ar an tionscal aerlíne ina bhfuil sé iompróirí — Aontaithe, Páirt a ghlacadh, Meiriceánach, US. Airways, Southwest agus JetBlue — comh-ann i gcothromaíocht brabúsach, amháin ina bhfuil cumas suíochán rialú docht a chur ar ais le beart de praghsála, agus leanann comhdhlúthú a stiall suíocháin níos mó as an spéir. Na ceithre rudaí a d'fhéadfadh go “scriú suas” an gcothromaíocht atá “caillteanas smachta cumas, agus ní dóigh liom go bhfuil sé ag dul a tharlóidh;” caidreamh saothair (“Ní féidir linn é a thabhairt ar ais go léir”); iontrálaithe nua ar nós na Maighdean Meiriceá (“uile ba mhaith linn a dhéanamh é a chaitheamh go leor airgid ag troid a chur orthu”) brú rialtais agus chun srian a astaíochtaí carbóin, as a dtiocfaidh cáin nua ar eitlíochta. Tá praghsanna ola níos airde níos lú i gceist ná go simplí den saol, le costais á rith in éineacht leis an gcustaiméir.

Mar a ciniciúil mar a fhoirmle atá, dealraitheach a bheith ag obair. Don chéad uair ó bhí dírialú tionscal i 1978, Is é an tionscal aerlíne countercyclical, phost brabúis taifead cé go bhfuil an eacnamaíocht níos leithne depressed. “Bhí ár torthaí tríú ráithe an chuid is fearr i cuideachta ar ár stair,” dúirt sé. “Gá a bhí Cad mar gheall ar an ngéarchéim is cad atá fuair a dhéanamh linn airgead.”

Predictably, nach bhfuil an doers Mega raibh stirred go díreach ag an nglao seo chun arm. A Q fhada&Tréimhse ina dhiaidh sin, featuring ceisteanna faoi nuair a bheidh an aerlíne a réiteach ar deireadh a chuid saothair ar shaincheisteanna, dar críoch an “Thoir / Thiar” scoilt (raibh sé neamh-cimithe), leathnú idirnáisiúnta (Ná bheith ag súil leis i bhfad níos luaithe ag am ar bith) agus a ról i comhaontas. Ceann attendee inis an scéal eitilt Deireadh Fómhair seo caite inar dúradh léi go “suí síos agus suas go stoptar” ag comhghafach troid le linn éigeandála leighis, agus tá sé ag eitilt Ilchríochach ó shin i leith (ó CLT go PHX, nach lú). Parker phléadáil léi a athbhreithniú — “Tá tú ag fanacht dócha trí uair an chloig ag Houston,” dúirt sé. “Uair an chloig agus deich nóiméad,” d'fhreagair sí — roimh deireadh dul chun “ó thaobh reáchtáil an aerlíne, táimid ag déanamh níos fearr ná mar atá siad.”

Ach tháinig an cheist is súil ó Ealaín Pushkin, an U.S iar-. Airways mionlach a bhunaigh an méid a bhí go héifeachtach le grúpa friotaíocht (FFOCUS, a.k.a an “Cockroaches”) roimh defecting chun Mhór agus ag cur céad Scothaicme leis. De réir a chuid ríomhaireachtaí féin, sé costas U.S. Airways ar a laghad $1 milliún ó. A ceist: cén fáth a bhfuil tú ag Cathaoirligh alienating ag muirir leo as shuíocháin cóiste préimhe. Freagra Parker, i nutshell: táimid ag díol cuid acu, ach ní léir dóibh — agus a bhfuil tú a fháil ann sa chéad. “Is é an sprioc ní chun iad a thabhairt ar shiúl ó Chathaoirligh agus iad a dhíol le duine éigin eile — nó do Chathaoirligh. An seomra Thosaigh stir nuair go áitigh Páirc aerlínte eile ag déanamh an rud céanna — ní bhíonn siad — agus cur i gcoinne ansin le “Tá a fhios agam siad ag dul a dhéanamh ar an rud céanna go bhfuil muid.” B'fhéidir, b'fhéidir nach. Ach bhí aon duine i láthair le cine shamhlú go bun.

Ansin d'fhág sé, agus bhí againn ar uair an chloig a mharú féileacáin chasing.