MegaGoodies

Dans une course très proche, les bulletins de vote ont été comptés et le vainqueur de la 2010 Mega Star Ne 2 swag prix de reconnaissance sac va à US Airways — tout dans le sac, y compris le sac lui-même a été utile. Je veux dire, quand la dernière fois que vous avez pris la maison un cactus d'une course de kilométrage? Point fait!

Aucun badge, mais ...

OK, vous avez entendu des rumeurs de nous être arrachée de son lit contre notre volonté de faire le 5 h. bus vers le terminal. Vous avez entendu parler de l'sendoff Champagne-alimentés et des rumeurs bien sûr de nous faire la fête dans les allées du vol charter de CO #1905 et le vidage des bouteilles de champagne encore plus avant l'atterrissage à PHX au 7:45 h. Eh bien, que tout est vrai. On ne peut nier que nous sommes d'avoir une boule. Avec Airways Doug Parker Président américain parle pour nous tous — très droite, très en avant et très divertissant — J'ai réalisé que nous n'avons pas de badge pour cet événement, mais nous avons obtenu ce très, très beau cadeau. Airways Etats-Unis a été un hôte très généreux et nous pourrions ne pas avoir été mieux traités.

Vol charter #1 - Houston à Phoenix

StarMegaDo 2010 a débuté à l'heure indue début de cinq heures aujourd'hui avec la première série de transferts à l'aéroport de l'hôtel. En six heures le dernier groupe a été montée sur le bus-navettes et nous avions mis de côté le cas de la moitié de Veuve dans la célébration de la folie que nous sommes. Les gens de la malchance d'être sur les premières bus ont été récompensés par la possibilité de visiter le phare présidents Continental Club Terminal E tandis que le reste d'entre nous à peine effacé la sécurité dans le temps pour se rendre à l'avion sur le temps.

IMGP6876Embarquement a été quelque peu chaotique - vous ne le pensez d'un groupe de 200 frequent flyers serait mieux à faire leurs sacs dans les frais généraux - mais nous repoussée à l'heure et navigué à l'ouest de Houston au 36000 pieds à travers un ciel bleu sans nuage. Ce fut une belle journée pour voler. Oh, et nous avons eu le plus ancien mineur non accompagné à voler sur Continental avec nous aussi bien. Dans le cas où vous êtes curieux, il est un gros bébé, mais aussi un bon gars.

IMGP6879Le service en vol a été vraiment spécial. Un des agents de bord est un participant de la communauté Avid FlyerTalk et géré au commerce pour ramasser le voyage à la dernière minute. La totalité de l'équipage en vol a été phénoménale, pouring bottle after bottle of Monopole (et quelles que soient les autres boissons ont été commandés) et de servir un repas chaud pour nous aussi.

IMGP6891Le service était plus que j'ai eu sur n'importe quel vol dans les deux dernières années. J'ai mentionné que l'une des hôtesses de l'air et elle a noté "nous n'avons pas travaillé aussi dur sur un vol de deux heures depuis le MD-80." Ouais, qui a été il ya longtemps. Toujours, ils travaillent avec des sourires sur leur visage et avoir un souffle qui voyagent avec nous

IMGP6887Roues à Phoenix était à l'heure. Nous débarqués dans des bus où la plupart des groupe dirigé à une réception avec British Airways Etats-Unis tandis qu'un petit groupe vers l'ouest au Champ de Goodyear à visiter Airline Training Center en Arizona, l'installation de Lufthansa Flight Training, où l'ensemble de leurs pilotes apprennent à piloter.

Donc, nous sommes la plupart du temps de travail sur très peu de sommeil et un peu de champagne. Ne semble pas si mal que ça une affaire pour moi à tous les.

Voici ... Nous ... Go!

Il est 6:15 AM, et la plupart des Mega DO est le petit déjeuner dans le Club Terminal E du Président avant leur 7 départ AM à PHX bord CO 1905. Il n'y a pas grand chose à dire sur le premier Prix de la nuit dernière des voyageurs fréquents qui n'a pas déjà été dit sur FlyerTalk ou à la site lui-même prix, autre que celui qu'il a été un franc succès et que l'after-party a couru un peu en retard pour un 5 AM (inAMoach), 5:30 (Randy de, Tommy, et “Marty” classe) ou 5:45 AM (en premier) sonnette d'alarme.

Arrivée dans la journée pour la couverture de la course dans chaque classe, ainsi que des rapports d'US Airways à Phoenix et à la ligne d'assemblage de Boeing à Paine Field. Le dernier jour de SMD 2010 sera sans aucun doute le plus long!

Continental Airlines se joint à Star Alliance | Communiqué officiel Nouvelles

CONTINENTAL AIRLINES REJOINT STAR ALLIANCE
Expansion du réseau stratégique dans les Amériques, Asie et en Europe
New York / Newark devient un nouveau Hub Star Alliance

NEW YORK CITY, Etats-Unis - Octobre 27, 2009 - Le PDG de l'aujourd'hui des transporteurs membres de Star Alliance se félicite de 25e membre de l'alliance: Continental Airlines. Continental rejoindre Star Alliance renforcera l'alliance trois avantages principaux clients: portée mondiale, une reconnaissance mondiale et Voyage sans soudure. l'adhésion de Continental suite à l'annonce de l'an dernier d'un partenariat stratégique entre Continental et United Airlines. Les experts des deux compagnies aériennes Star Alliance et ont travaillé ensemble au cours de la dernière 18 mois afin d'assurer la première transition réussie d'une grande compagnie aérienne d'une alliance mondiale pour un autre.

"Bringing Continental Airlines dans Star Alliance a été une expérience vraiment unique. C'est la première fois une compagnie aérienne est passée directement d'une alliance à un autre et je tiens à remercier tous ceux qui contribuent à assurer un passage en douceur,», A déclaré Jaan Albrecht, Star Alliance chef de la direction. "Nos voyageurs peuvent maintenant commencer à apprécier les avantages Continental apporte au réseau Star Alliance, tandis que les clients de Continental maintenant profiter des avantages alliance renforcée. "

«Transition de Continental à Star Alliance est l'une des initiatives les plus importantes stratégiques que nous avons accompli dans ma carrière chez Continental,», A déclaré le président et chef de la direction Larry Kellner. «Notre adhésion à Star Alliance nous positionne pour offrir un réseau plus large à nos clients, et à obtenir de meilleurs résultats et un meilleur avenir pour mes collègues, nos clients et les communautés en raison des avantages de participer à l'alliance du monde la plus grande compagnie aérienne. "

"Continental fait de rejoindre le réseau Star Alliance encore plus vaste, offrir à nos clients le plus large accès mondial et le plus grand choix de service,», A déclaré Glenn Tilton, président et chef de la direction de United Airlines. "Nous nous félicitons de notre partenaire, Continental, qui apporte une valeur considérable pour nos clients, nos employés et les communautés que nous servons. "

Global Reach

En raison du chevauchement limité entre les réseaux de Continental et de Star Alliance, Les clients de Star Alliance ont maintenant un choix de 19,500 vols quotidiens desservant quelque 1,071 aéroports en 171 pays. Ces améliorations au réseau principal se déroulent en Amérique du Nord, à destination et en provenance d'Amérique latine, ainsi que sur l'Atlantique Nord et le Pacifique.

En Amérique du Nord, Continental ajoute ses trois hubs - New York / Newark, Houston et Cleveland - au réseau, offrant plus de choix pour les clients Star Alliance. Continental vaste réseau Amérique latine accroîtront les options pour les clients Star Voyage au Mexique, Amérique centrale, Amérique du Sud et les Caraïbes.

Travers l'Atlantique Nord, Continental va également ajouter des choix pour les voyageurs du réseau Star Alliance, en particulier sur le New York très important de marché de Londres. Options dans la région du Pacifique sont renforcées par Trans-Continental vols du Pacifique vers la Chine continentale, Hong Kong et au Japon, et par des vols Continental Micronesia centré sur Guam.

En plus des avantages de réseau, Vols Continental peut maintenant être utilisé pour créer des itinéraires pour le Cycle de Star Alliance le tarif mondiale, ainsi que pour l'Airpass pour l'Amérique du Nord. De plus, Continental va vendre toutes 13 Star Alliance et produits tarifaires ainsi que de participer au produit Star Alliance Conventions Plus la.

Reconnaissance mondiale

Dans le cadre de son adhésion à Star Alliance, Continental OnePass membres seront désormais en mesure d'accumuler et échanger des miles sur tous les autres transporteurs Star Alliance. OnePass Gold et Platinum Elite sont automatiquement membres de Star Alliance Gold Status, et bénéficieront des prestations telles que l'accès à plus de 954 salons, extra-bagages, priorité de livraison des bagages, dédié aux comptoirs d'enregistrement et de liste d'attente prioritaire (RESERVATION) et d'éligibilité aéroport par. OnePass Elite Silver, elle est automatique Star Alliance Silver, leur donnant droit à la priorité sur liste d'attente (RESERVATION) et d'éligibilité aéroport par.
Les participants à l'un de l'actuel réseau Star Alliance Programmes de fidélisation peuvent maintenant accumuler et échanger des miles sur Continental. De plus, Membres OnePass seront capables d'utiliser leurs miles dans le cadre des Prix Star Alliance Upgrade d'une cabine seule mise à niveau lorsqu'ils voyagent dans le participant * compagnies membres de Star Alliance.

Seamless Voyage

Le réseau Star Alliance vise à fournir des connexions rapides et commodes pour les clients ayant besoin de transférer entre les vols de transporteurs différents membres du réseau Star Alliance. À compter de maintenant, à travers le check-in à partir de l'aéroport d'origine est disponible pour tout itinéraire impliquant un vol Continental en conjonction avec un autre vol Star Alliance. En plus, tous les centres de connexion du réseau Star Alliance va maintenant englober également tous les vols exploités par Continental. Ces spéciale derrière les centres scène s'occuper des passagers et des bagages de transfert entre les transporteurs membres de Star Alliance, en cas d'irrégularités de vol. Ces centres sont actuellement en service dans certains aéroports à travers le réseau comme, Francfort, Munich, Chicago, Los Angèle, Tokyo-Narita et à Bangkok. De plus, des plans sont déjà en cours de co-implanter les transporteurs membres de la zone même aéroport ou terminal à de nombreuses destinations desservies par Continental. À la fin de cette année, Continental aura déplacé physiquement à l'exploitation des aéroports 11 aéroports du monde entier. Par exemple, sur Octobre 27, Continental se déplace vers le terminal 1 à Francfort et à Novembre 1, à l'aile sud de l'aérogare 1 à Tokyo / Narita. D'autres aéroports où le sens civique coopération ont été réalisés notamment: Beijing, Chicago, Honolulu et à Shanghai.

A propos de Star Alliance:

Le réseau Star Alliance a été créée en 1997 que l'alliance aérienne véritablement mondiale premiers à offrir une portée mondiale, reconnaissance et les services intégrés aux voyageurs internationaux. Son acceptation par le marché a été reconnu par de nombreux prix, y compris l'Air Transport World Market Leadership Award, Meilleure Alliance Aérienne par Business Traveller Magazine fois et Skytrax. Les compagnies membres se sont: Adria Airways, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ACCUEIL, Asiana Airlines, Autrichienne, Blue1, bmi, Continental Airlines, Croatia Airlines, EgyptAir, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, Unis et US Airways. Aegean Airlines, Air India, Brussels Airlines et TAM ont été annoncés comme futurs membres. Dans l'ensemble, le réseau Star Alliance offre 19,500 vols quotidiens vers 1,071 aéroports en 171 pays.

* les transporteurs membres suivants offrent actuellement des primes de surclassement Star Alliance:
Air China, Air New Zealand, ACCUEIL, Asiana Airlines, Autrichienne, Continental Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI et-Unis

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