Passant à Newark

Premier vol de l'Mega Star Ne se fait maintenant et il a été phénoménale.  Unis a eu la gentillesse de mettre à la jauge prévue CRJ-700 à un Airbus A320 il n'y avait donc beaucoup de place pour notre public, avec beaucoup de sièges vides milieu pour que tout le monde plutôt confortable.  Plus, boîtes à goûter gratuit pour tout le monde à bord de telle sorte que nous avons tous été en mesure d'avoir un déjeuner au milieu d'une journée occupée ridiculement.

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Bob Hart capitaine, qui se sont arrêtés plus tôt dans la journée pour traîner à la RCC avec nous et le chat fait un excellent travail de maintien de la cabine informé sur les retards petit couple nous avons eu et a également eu du plaisir avec des concours et autres éléments d'information partagé sur Channel 9.  Entre autres choses, nous avons appris que l'avion utilisé 4900 de la future 8300 livres de carburant au cours de la première moitié du vol.  J'étais près nulle part dans ma proposition.

Et puis le signe de ceinture de sécurité était éteint et je me promenais le couloir de l'avion, documenter en détail certaines des personnes FlyerTalk nombreuses sur le vol.  Voici les photos pour le prouver:

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À un moment donné dans l'avion, j'ai été appelé à effectuer certaines tâches des agents de bord-ish.  Woohooo!

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Randy Petersen, profiter un peu de lecture et quelques jambes de qualité dans la rangée des sorties.

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Et puis il ya eu la collection de bagages et de mars plus de Terminal C pour rencontrer les gens de Continental pour les visites l'après-midi.  Randy même main à la pâte sur le schlep bagages.  Qu'est-ce qu'un mec.

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Nous allons maintenant monter à bord du 747-400 (D-ABVR, Cologne) pour le vol de l'aéroport JFK à Francfort.  Plus de posts à venir une fois que nous la terre!

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Voici l'avion qui nous volons, d'embarquement dès maintenant. La légende veut que la tour sera clair ce vol car il taxis et prend son envol en tant FlyerTalk1. Maintenant, How cool is that?

par le biais First Annual Star Alliance MegaDO

LUFTHANSA FILS UNIQUE DANS LES COULISSES DE LOOK AT le secteur aérien depuis 200+ MEMBRES FlyerTalk – WebFlyer.com

Des opérations de maintenance, restauration à la formation des équipages, Transporteurs Star Alliance Lufthansa, Unis, Continental et SAS, avec Airbus, ouvrent leurs portes aux voyageurs fréquents à travers le monde dans ce premier “Mega” célébration

Colorado Springs, Colo. (Novembre 3, 2009) Lorsque le vol Lufthansa 405 décolle de l'aéroport Kennedy de ce soir, les passagers à bord représentera l'une des plus grandes concentrations de voyageurs jamais à occuper un vol gros-porteurs – jusqu'à ce que le triple groupe deux jours plus tard. Certains 60 Classe Affaires et 28 Passagers en Classe Economique, représentant six différents programmes de fidélisation et détiennent collectivement plus de 24 millions de miles feront leur chemin vers l'Allemagne en tant que membres de la plus grande communauté mondiale de la circulaire en ligne fréquentes, FlyerTalk. À la fin de leur voyage de cinq jours, sur 200 membres à travers le monde se sont réunis pour célébrer leur amour de la compagnie aérienne et le vol. Surnommé le “Mega Star Alliance NE”, le voyage permettra à ces amateurs de compagnie dans les coulisses regarder Lufthansa, Unis, Continental et SAS, ainsi que d'un Airbus A380 en cours d'assemblage à Toulouse. Il faudra membres loin de l'environnement familier d'une cabine d'avion pour rencontrer les dirigeants des leaders mondiaux de compagnies aériennes internationales, et d'explorer leur univers sous un angle différent – et l'altitude.

“Bien que FlyerTalk a fourni à ses membres avec d'autres expériences uniques, l'ampleur et la portée de la NE Star Alliance Mega est sans précédent en termes de nombre de participants ainsi que l'accès exclusif conféré par nos hôtes Star Alliance,” dit FlyerTalk fondateur Randy Petersen. “À une époque où l'industrie du transport aérien dans son ensemble est en difficulté, cet événement représente une $300,000 injection de fonds en vertu de laquelle nos membres, et les compagnies aériennes impliquées, arriver à comprendre mieux les uns les autres s'amuser et ont tout simplement.”

Le Mega NE commence le matin du mardi, 3 novembre avec un groupe de membres FlyerTalk visiter les installations des opérations des compagnies aériennes à l'aéroport international O'Hare de Chicago. Les participants auront la suite des vols à Newark, où un groupe plus large se chargera du montage que Continental, le plus récent membre de Star Alliance, Chelsea présente sa cuisine et la tour opérations. Suivant est un transfert de l'aéroport JFK pour une Fête d'adieu au salon de Lufthansa nouveau fleuron à trois niveaux.

“Nous sommes honorés d'accueillir un tel événement extraordinaire ensemble avec nos partenaires Star Alliance et de l'industrie,” a déclaré Wolfgang Mayr, Président et chef de la direction de la Lufthansa allemande AG, qui accueillera le 200+ membres à Francfort. “Nous avons un grand respect pour nos voyageurs fréquents et une grande admiration pour la compréhension inégalée de la communauté FlyerTalk de l'industrie du transport aérien. Nous nous réjouissons particulièrement d'accueillir les voyageurs fréquents de Continental pour la première fois de leur présenter notre monde Lufthansa.”

Après LH 405 atterrit à Francfort, le groupe va suivre une formation d'équipage de cabine dans les simulateurs de vol Lufthansa Flight Training, pour préparer les modérateurs FlyerTalk pour leur rôle dans les événements du lendemain. Dans la soirée, Star Alliance PDG Jaan Albrecht et vice-président Deutsche Lufthansa AG du marketing, Hubert Frach, co-animera un rétro- thème dîner qui commémore l'âge d'or de l'aviation commerciale.

La troisième journée trouve le FlyerTalkers jet à travers l'Europe à bord d'un Boeing affrété 757- 300 plan Condor peint avec justesse “Nous aimons à voler” (“We Love to Fly”). FlyerTalk chef Randy Petersen et plus d'une dizaine de modérateurs des forums d'avion FlyerTalk, y compris forum Lufthansa modérateur et co-animateur NE Oliver Majumdar, mettra la formation de la veille à l'épreuve quand ils servent de l'équipage de cabine et / ou commissaires bord de l'avion. Première étape, Oslo, La Norvège, où 35 FlyerTalkers supplémentaires rejoindront le début voyage avec petit-déjeuner organisé par les dirigeants de SAS dans le hangar de la compagnie aérienne. Immédiatement après, le vol charter partira pour Toulouse, France avec une gamme complète de 230 FlyerTalkers et les médias internationaux à bord.

“Les passagers peuvent s'attendre à une expérience à bord ne ressemble à aucun avant,” Tommy a dit Daniels, FlyerTalk de SAS le modérateur et l'un des trois du voyage co-organisateurs. À l'arrivée à Toulouse, Airbus fournira des visites de ses A380 chaîne d'assemblage final et Mock-up Center. Vous pourrez avoir un aperçu de l'un des premiers A380 de Lufthansa dans la production. journée palpitante Le groupe se termine par un vol retour à destination de Francfort et réception en soirée au salon de Lufthansa Tower primé, offrant une vue incomparable sur le tablier.

Le dernier jour de la programmation, Vendredi, 6 novembre, Lufthansa et ses partenaires ouvrent leurs portes pour une journée entière de visites et d'échange d'informations. Les participants prendront part à des groupes de discussion hébergé par Lufthansa pour débuter une méta-exclusive communauté des applications de téléphone mobile qui permettra à l'échange en temps réel des informations et des conseils, y compris une fonction de géolocalisation faciliter spontanée Meet-ups avec FlyerTalkers compatriotes en transit. Pour conclure, le DO, membres passerons la nuit à la formation de nouveaux Lufthansa et centre de conférence, qui est situé en dehors de Francfort dans la ville de Seeheim, où ils prendront part à l'expérience ultime d'initiés – se mêlant à des centaines d'employés de Lufthansa dans le monde entier.

A propos de Lufthansa
L'une des compagnies les plus prestigieuses du monde, Lufthansa dessert 191 destinations dans 78 pays, avec des moyeux à Francfort, Munich, et avec la récente acquisition d'Austrian Airlines et SWISS – Vienne et Zurich. Depuis sa 21 North American passerelles, Lufthansa dessert plus de 400 destinations dans plus de 100 pays. Un innovateur de l'industrie, la compagnie s'est engagée depuis longtemps à des soins de l'environnement et la durabilité, exploitation de la flotte la plus techniquement avancée et économes en carburant dans le monde. Sa flotte long-courrier à destination et en Amérique du Nord comprend les Boeing 747-400, ainsi que les Airbus A340-600, A340-300 et A330-300. À l'heure actuelle, Lufthansa a 170 vaut avion de plus de $20 milliards sur commande. Il sera le plus grand opérateur européen de l'A380 et est également le client de lancement pour le nouveau Boeing 747-8, les industries’ deux avions de passagers le plus éconergétique. Connu pour ses services haut de gamme, Lufthansa investit actuellement $190 dollars dans la construction des installations nouvelles ou modernisées salon à travers elle un réseau mondial. En Janvier 2009, elle a ouvert un à trois étages, Etats-Unis. salon phare de l'aéroport JFK. Pour plus d'informations ou réservations, http visite://www.lh.com.

A propos de FlyerTalk
Avec plus de 170,000 membres et près de 13 millions de commentaires postés, FlyerTalk est la plus grande communauté mondiale de voyageur fréquent. Démarré par le gourou voyageur fréquent et éditeur du magazine InsideFlyer, Randy Petersen, la communauté interactive en ligne a plus 150 forums sur toutes les choses Voyage – par les compagnies aériennes aux aéroports, salle à manger, destinations, gagner et convertir des miles, résoudre les problèmes, et plus. Pour obtenir les dernières mises à jour de la StarMegaDo, visitez le site Web officiel de l'événement et au blog: http://www.starmegado.com, où les photos et vidéo de l'événement seront affichés. Vous pouvez également suivre la conversation dans la Lufthansa Miles & Plus d'un forum en ligne à l'adresse http://www.flyertalk.com ou sur Twitter sous hashtag officiel de la DO, #starmegado.

CONTACT:
Karen Heldt
Services Frequent Flyer
1930 Point Frequent Flyer
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karen@frequentflyernetwork.com
+1 (719) 597-88

http://www.webflyer.com/company/press_room/press_releases/index.php?art_key=47

Séduit par le battant CRJ 700

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GoJet CRJ-700 d'exploitation N153GJ comme United Express, mon tour à Chicago, avec un Continental 737 en arrière-plan

Ouais, Je suis très heureux de voler sur le CRJ-700 cet après-midi à partir de Newark à destination de Chicago comme le premier de nombreux vols dans mon expérience StarMegaDo.  Dans, Je n'ai pas mis à jour en EXPLUS.  Je n'ai même pas le faire dans la section Economy Plus.  Aucun Channel 9 pour écouter les contrôleurs du trafic aérien en cours de route.  Heck, il ya à peine même une fenêtre à cette ligne.  Il est vraiment très peu de choses sur ce qui devrait vraiment me rendre particulièrement heureux.

Et pourtant,, Je suis ici, heureusement installé dans le siège et 15C vraiment très heureux.

En raison de travaux engagements origine, j'ai dû réserver le départ de Newark 19:00 ce soir.  Heureusement, cependant, J'ai été en mesure d'ajuster ce calendrier et arriver à l'aéroport vers 13 heures, beaucoup au début de la 2:36de vol h à Chicago.  Je volais veille à ce point et il s'avère qu'il y avait une petite chance que je ne ferais pas le vol - il y avait plus de gens qui voulaient aller veille que de sièges disponibles.  Mais comme ils ont commencé l'embarquement, j'ai entendu mon nom et m'a remis ma nouvelle carte d'embarquement.  Pas grand-chose aurait pu m'a rendue plus heureuse.

Encore mieux, le vol au départ et devrait arriver tôt à Chicago cet après-midi.  Cela signifie beaucoup de temps pour moi de passer du temps avant de partir à rencontrer le reste de la foule pré-party pour le dîner.

Alors, oui, Je suis heureux d'être sur le CRJ-700.  Je n'ai jamais vraiment pensé que j'allais écrire que.

Continental Airlines se joint à Star Alliance | Communiqué officiel Nouvelles

CONTINENTAL AIRLINES REJOINT STAR ALLIANCE
Expansion du réseau stratégique dans les Amériques, Asie et en Europe
New York / Newark devient un nouveau Hub Star Alliance

NEW YORK CITY, Etats-Unis - Octobre 27, 2009 - Le PDG de l'aujourd'hui des transporteurs membres de Star Alliance se félicite de 25e membre de l'alliance: Continental Airlines. Continental rejoindre Star Alliance renforcera l'alliance trois avantages principaux clients: portée mondiale, une reconnaissance mondiale et Voyage sans soudure. l'adhésion de Continental suite à l'annonce de l'an dernier d'un partenariat stratégique entre Continental et United Airlines. Les experts des deux compagnies aériennes Star Alliance et ont travaillé ensemble au cours de la dernière 18 mois afin d'assurer la première transition réussie d'une grande compagnie aérienne d'une alliance mondiale pour un autre.

"Bringing Continental Airlines dans Star Alliance a été une expérience vraiment unique. C'est la première fois une compagnie aérienne est passée directement d'une alliance à un autre et je tiens à remercier tous ceux qui contribuent à assurer un passage en douceur,», A déclaré Jaan Albrecht, Star Alliance chef de la direction. "Nos voyageurs peuvent maintenant commencer à apprécier les avantages Continental apporte au réseau Star Alliance, tandis que les clients de Continental maintenant profiter des avantages alliance renforcée. "

«Transition de Continental à Star Alliance est l'une des initiatives les plus importantes stratégiques que nous avons accompli dans ma carrière chez Continental,», A déclaré le président et chef de la direction Larry Kellner. «Notre adhésion à Star Alliance nous positionne pour offrir un réseau plus large à nos clients, et à obtenir de meilleurs résultats et un meilleur avenir pour mes collègues, nos clients et les communautés en raison des avantages de participer à l'alliance du monde la plus grande compagnie aérienne. "

"Continental fait de rejoindre le réseau Star Alliance encore plus vaste, offrir à nos clients le plus large accès mondial et le plus grand choix de service,», A déclaré Glenn Tilton, président et chef de la direction de United Airlines. "Nous nous félicitons de notre partenaire, Continental, qui apporte une valeur considérable pour nos clients, nos employés et les communautés que nous servons. "

Global Reach

En raison du chevauchement limité entre les réseaux de Continental et de Star Alliance, Les clients de Star Alliance ont maintenant un choix de 19,500 vols quotidiens desservant quelque 1,071 aéroports en 171 pays. Ces améliorations au réseau principal se déroulent en Amérique du Nord, à destination et en provenance d'Amérique latine, ainsi que sur l'Atlantique Nord et le Pacifique.

En Amérique du Nord, Continental ajoute ses trois hubs - New York / Newark, Houston et Cleveland - au réseau, offrant plus de choix pour les clients Star Alliance. Continental vaste réseau Amérique latine accroîtront les options pour les clients Star Voyage au Mexique, Amérique centrale, Amérique du Sud et les Caraïbes.

Travers l'Atlantique Nord, Continental va également ajouter des choix pour les voyageurs du réseau Star Alliance, en particulier sur le New York très important de marché de Londres. Options dans la région du Pacifique sont renforcées par Trans-Continental vols du Pacifique vers la Chine continentale, Hong Kong et au Japon, et par des vols Continental Micronesia centré sur Guam.

En plus des avantages de réseau, Vols Continental peut maintenant être utilisé pour créer des itinéraires pour le Cycle de Star Alliance le tarif mondiale, ainsi que pour l'Airpass pour l'Amérique du Nord. De plus, Continental va vendre toutes 13 Star Alliance et produits tarifaires ainsi que de participer au produit Star Alliance Conventions Plus la.

Reconnaissance mondiale

Dans le cadre de son adhésion à Star Alliance, Continental OnePass membres seront désormais en mesure d'accumuler et échanger des miles sur tous les autres transporteurs Star Alliance. OnePass Gold et Platinum Elite sont automatiquement membres de Star Alliance Gold Status, et bénéficieront des prestations telles que l'accès à plus de 954 salons, extra-bagages, priorité de livraison des bagages, dédié aux comptoirs d'enregistrement et de liste d'attente prioritaire (RESERVATION) et d'éligibilité aéroport par. OnePass Elite Silver, elle est automatique Star Alliance Silver, leur donnant droit à la priorité sur liste d'attente (RESERVATION) et d'éligibilité aéroport par.
Les participants à l'un de l'actuel réseau Star Alliance Programmes de fidélisation peuvent maintenant accumuler et échanger des miles sur Continental. De plus, Membres OnePass seront capables d'utiliser leurs miles dans le cadre des Prix Star Alliance Upgrade d'une cabine seule mise à niveau lorsqu'ils voyagent dans le participant * compagnies membres de Star Alliance.

Seamless Voyage

Le réseau Star Alliance vise à fournir des connexions rapides et commodes pour les clients ayant besoin de transférer entre les vols de transporteurs différents membres du réseau Star Alliance. À compter de maintenant, à travers le check-in à partir de l'aéroport d'origine est disponible pour tout itinéraire impliquant un vol Continental en conjonction avec un autre vol Star Alliance. En plus, tous les centres de connexion du réseau Star Alliance va maintenant englober également tous les vols exploités par Continental. Ces spéciale derrière les centres scène s'occuper des passagers et des bagages de transfert entre les transporteurs membres de Star Alliance, en cas d'irrégularités de vol. Ces centres sont actuellement en service dans certains aéroports à travers le réseau comme, Francfort, Munich, Chicago, Los Angèle, Tokyo-Narita et à Bangkok. De plus, des plans sont déjà en cours de co-implanter les transporteurs membres de la zone même aéroport ou terminal à de nombreuses destinations desservies par Continental. À la fin de cette année, Continental aura déplacé physiquement à l'exploitation des aéroports 11 aéroports du monde entier. Par exemple, sur Octobre 27, Continental se déplace vers le terminal 1 à Francfort et à Novembre 1, à l'aile sud de l'aérogare 1 à Tokyo / Narita. D'autres aéroports où le sens civique coopération ont été réalisés notamment: Beijing, Chicago, Honolulu et à Shanghai.

A propos de Star Alliance:

Le réseau Star Alliance a été créée en 1997 que l'alliance aérienne véritablement mondiale premiers à offrir une portée mondiale, reconnaissance et les services intégrés aux voyageurs internationaux. Son acceptation par le marché a été reconnu par de nombreux prix, y compris l'Air Transport World Market Leadership Award, Meilleure Alliance Aérienne par Business Traveller Magazine fois et Skytrax. Les compagnies membres se sont: Adria Airways, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ACCUEIL, Asiana Airlines, Autrichienne, Blue1, bmi, Continental Airlines, Croatia Airlines, EgyptAir, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, Unis et US Airways. Aegean Airlines, Air India, Brussels Airlines et TAM ont été annoncés comme futurs membres. Dans l'ensemble, le réseau Star Alliance offre 19,500 vols quotidiens vers 1,071 aéroports en 171 pays.

* les transporteurs membres suivants offrent actuellement des primes de surclassement Star Alliance:
Air China, Air New Zealand, ACCUEIL, Asiana Airlines, Autrichienne, Continental Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI et-Unis

Mega Star Alliance Ne 03 – 06 Novembre 2009

Bienvenue sur notre blog!

Les coordonnateurs de l'événement tient à remercier tous les partenaires de l'événement mentionné ci-dessus et ainsi que les centaines de participants prenant part à ce merveilleux événement. S'il vous plaît arrêter revenir régulièrement mises à jour et des images!

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