FlyerTalkers: Mettre le "social" dans les médias sociaux

Car nous avons juste de se poser à Houston, il est normal de rappeler que la première compagnie aérienne NE-parrainé a eu lieu il ya cinq ans, lorsque Dean Burri (cigarman aka) fait un pari avec Continental alors PDG Larry Kellner que FlyerTalkers voulait plus de temps face avec les dirigeants des compagnies aériennes et a facilement remporté lors 300 FTers atterri sur le seuil de Kellner. Depuis lors,, un nombre croissant de compagnies aériennes ont obtenu dans la loi sur — y compris le deuxième SMD et un grand delta ne le week-end d'autres — suivi par des chaînes d'hôtel comme Hyatt (qui a accueilli une DO à sa propriété Andaz West Hollywood) et Starwood — l'un des SMD2′s sponsors.

Ce qui a changé dans l'intervalle? Ce qui a conduit les compagnies aériennes à déposer leurs avis que FTers ont été “juste une bande de pleurnichards à air chaud,” comme Randy Petersen met, et en fait certains de leurs meilleurs clients? Pourquoi l'explosion à Dos parrainé au cours de la dernière 12-18 mois? (En Sud-Ouest a découvert avec le client AirTran mène la charge pour sauver la classe affaires à bord de ce transporteur). Il est évident, il ya de nombreuses raisons, mais l'un d'eux doit être la réalisation tardive qu'ils avaient besoin d'un “sociaux stratégie médiatique,” et que lui-même était FlyerTalk leur stratégie de médias sociaux.

Lufthansa directeur du marketing des médias sociaux, Wing Torsten Entrez, semble valider cette théorie pendant l'un des ateliers sur les médias sociaux au siège de Lufthansa mardi soir. En décrivant l'évolution de l'Miles & Plus de programme offrant des bourses de base dans les années 1990 à la création d'avantages pour l'état et l'exclusivité de HON Circle, il a présenté un “Miles & Plus 2,0″ construit autour des médias sociaux. “Notre client a changé,” il a dit au groupe, “et la question est: «Devrions-nous changer en tant que société?»” Ultérieure, il a décrit les compagnies aériennes’ réticence succinctement: “Les compagnies aériennes sont à tout contrôle sur les, parce que c'est nécessaire pour le vol. Et les médias sociaux est en quelque sorte hors de contrôle ... Le client veut parler de nous au niveau de l'oeil, pas par le biais de nos canaux traditionnels.”

Entrez les faiseurs Mega, qui l'an dernier a arraché la première itération d'un Miles & Plus app-meets-Foursquare en lambeaux. ateliers de cette année étaient plus calmes, comme ils ont parlé de façon plus générale sur les succès et passe à côté d'autres compagnies en ligne. (L'étalon-or en Amérique: JetBlue, dont “All You Can Jet” promotion de l'origine commencé comme un tweet. Cela a conduit à la révélation Lufthansa envisage une certaine forme de groupe d'achat Regrouper-style, la mise en œuvre non encore inconnue.

Les ateliers Lufthansa inclus une consacrée à une nouvelle application les services au sol permettant aux passagers de résoudre les itinéraires avec une seule touche et de régler les problèmes dans l'air. Un autre accent sur “des moments privilégiés,” i. expériences ponctuelles ou à bord des cadeaux destinés à réintroduire une mesure de surprise et de luxe à la monotonie de confortables cabines premium. Quelques-uns des 70 ou alors des idées galvaudé inclus cadeaux bien de luxe (a la les produits La Prairie dans les trousses d'agrément de la Suisse), spéciaux de pays sur le thème de repas, “soirées de cinéma” avec les nouvelles versions et pop-corn, et ainsi de suite.

Au dîner, la suite, cadres Lufthansa et Star à nouveau salué les faiseurs Mega comme savoir plus sur leurs produits qu'ils ne le font, et au cas où ils n'ont pas d'autres compagnies aériennes du groupe Lufthansa — Suisses, Autrichienne, Bruxelles, et bmi — était en offrant de fromage, chocolat et friandises aux invités. Il était le média le plus social de tous les.

Mega Star Do couverture dans le WSJ

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http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703808904574529622404278810.html#articleTabs%3Darticle

Si vous étiez toujours sur la route et semblait vivre à bord des avions, passeriez-vous vos vacances en visite compagnies aériennes?

Plus que 200 voyageurs d'affaires vagabondes, itinérants toxicomanes voyageurs fréquents milles et passionnés d'aviation ont fait juste que la semaine dernière. Pendant quatre jours, ils ont voyagé de la AMÉRICANO. en Allemagne, La Norvège et la France pour rencontrer des dirigeants, pilotes et les mécaniciens à quatre représentants compagnies aériennes, ainsi que de l'avionneur Airbus. L'événement, organisé par les membres de FlyerTalk.com, un site Web qui s'adresse aux voyageurs fréquents, même inclus la location d'un Boeing 757-300 à zip de hangar d'avion à hangar d'avion.

M.. DeVille, Je suis prête pour mon gros plan

Dans le cadre des événements de cette semaine un certain nombre de journalistes ont rejoint les événements.  Il se trouve que je sais que l'un d'eux grâce à mon frère-frère (qui a été une coïncidence étrange à découvrir, surtout après avoir discuté pendant quelques heures) et ils travaillent tous sur l'histoire sous différents angles.  Qui sont ces gens que l'amour fou de Voyage tant?  Y at-il vraiment des gens qui passent chaque semaine sur la route, puis sortir de notre façon de Voyage plus quand le travail nous empêche d'envoyer sur la route?

Oui, ces gens existent vraiment, et ils nous sont.

Une des équipes de travail, tels une histoire arrangée pour un photographe et le personnel de soutien associés à la disposition de tirer une photographie en référence à leur histoire.  J'ai participé à cet événement et nous avons eu une explosion.  Je ne partage pas le nom de la publication ou les vrais détails de la pousse pour l'instant, mais on m'a dit d'attendre de l'article et la photo qui sera publiée dans le numéro de Février de la publication et vous pouvez être sûr que je vais partager plus d'une fois que c'est officiel.

Dans l'intervalle, voici quelques photos de notre groupe se détendre avant et après le tournage.

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Et, juste pour le plaisir, un coup de froid de l'un des halls intérieurs au siège de Lufthansa, près de l'aéroport de Francfort.

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