Entre-temps, sur la Suisse ...

Vous vous souviendrez que si la majorité des participants NE Mega volé Lufthansa JFK-FRA, une poignée opté pour le transit via ZRH, VIE (et dans un cas, GVA) sur les modèles LX et OS. Comment étaient leurs vols? Je n'ai pas encore rencontré une ou l'autre de la paire qui ont opté pour OS, mais j'ai une paire de rapports de voyage à partir de LX. Après avoir chuté $2,800 sur une grille remboursables passer pour entrer Lufthansa Senator Lounge à l'aéroport JFK, Pat a sauté le AirTrain de l'aérogare 1 à l'aérogare 4. En entrant dans le salon suisse (qui est la terre du côté de), il a été accueilli par le chef des États-Unis. PR, qui l'ont emmené dans une tournée du salon de première classe et a ensuite aidé clairement une voie toute sécurité pour lui de passer à travers. Le vol à ZRH en classe affaires était équipé de lits entièrement inclinables, et à l'arrivée il a été emmené à déjeuner par le chef des opérations, qui a soufflé Pat loin. Après le déjeuner,, il a été conduit à son plan. “Je dois appeler mon miles parce qu'ils n'ont jamais scanné mon billet!” dit-il.

Entre-temps, Marty lui-même réservé sur JFK-GVA-FRA et apparemment tombé dans les mailles du filet, que la Suisse n'était pas au courant de sa présence. Alors, quel est-il quand ils ne roulent pas sur le tapis rouge? “Le vol Swiss a été grande dans l'air ...,” , a déclaré Marty, évidemment hésitant. “Le salon a été meilleure que la publicité, et le service était fantastique. Mais il y avait un léger retard à Genève, et quand je suis arrivé ici, ils avaient décidé d'envoyer mes bagages à Rome. J'étais donc une heure de retard de livraison des bagages tout récupéré mes bagages du vol Rome, et puis le salon d'accueil a été fermé.” La leçon, comme toujours: être sur la liste officielle d'un NE Mega Star fait chaque vol une meilleure.

L' 2010 StarMegaDo couvrira plus de 11,000 miles statut! #smd2010

Great Circle Map - StarMegaDo2010

Courtoisie Carte de Great Circle Mapper www.gcmap.com

L' 2010 StarMegaDo couvrira plus de 11,000 miles statut, 12 partenaires sponsors, 6 jours, 5 aéroports, 3 états, 2 les continents et 1 innovantes alliance de compagnies aériennes!

JFK (40° 38'23″N 73° 46'44″Dans)

D' (50° 01'35″N 8° 32'35″E)50.5° (NE)3855 mi

IAH (29° 59’04″N 95° 20'29″Dans)299.8° (NO)5232 mi

PHX (33° 26’03″N 112° 00'42″Dans)287.9° (Dans)1009 mi

PAE (47° 54'25″N 122° 16'54″Dans)334.9° (NO)1133 mi

Total:11229 miles statut

Vidéo: StarMegaDo 2010 JFK-FRA LH405 # smd2010

StarMegaDo 2010 – New York-JFK deux Francfort FRA sur un Boeing 747-400

Rejoignez StarMegaDo que nous volons de JFK à Francfort dans le premier saut de l'aventure aérophile transatlantique.

Douche, petit-déjeuner et une bière à la Lufthansa Bienvenue Lounge

Comme nous l'avons monté à bord du vol au départ de JFK nuit dernière nous avons eu droit à un peu de bonnes et mauvaises nouvelles. Le temps de vol ne serait que 6:20 partout à Francfort. Moins de sommeil, mais à l'arrivée précoce de temps salon pour plus d'une fois nous avons fait parvenir. Gagnez des, perdre une partie.

IMG_0452Le vol a été relativement agréable et inclus quelques tentatives (la plupart du temps sans succès) par Tommy pour convaincre les gens à bord de ce Fernet Branca n'est pas élixir du diable. Je suis résolument dans le camp n'est pas convaincu, mais cela ne m'a pas empêché de rejoindre le groupe dans un toast ou deux. IMG_0455

À l'arrivée nous nous sommes dirigés vers le salon d'accueil de l'aéroport de Francfort. Avec une douzaine de douches et quelques une pâte à tartiner très joli, le salon est un endroit idéal pour terminer un vol et de commencer votre journée à Francfort. Conformément à ma longue tradition de lutte contre le décalage horaire personnelle, Je me verse une bière du robinet et se dirigea vers la salle de douche pour se rafraîchir tremper.IMG_0472

Retour à l'étage pour une autre bière, du lard & œufs et un bretzel frais et je suis prêt à sortir et ont une belle journée StarMegaDo!

Cliquez ici pour voir la vidéo intégrée.

Entendu sur SMD2010: Edition JFK-FRA

“Laquelle préférez-vous: l'agent de bord souriant qui vous apporte de la nourriture vous n'avez pas vraiment comme, ou l'agent de bord sans sourire qui apporte exactement ce que vous voulez?”

*

“Il n'y a rien de tel que pas de sexe ou de vol après soixante. Il ya un peu moins de l'ancienne et plus de ce dernier.”

*

“Nous sommes heureux qu'ils l'ajout d'une section AARP pour le faire cette année.”

*

(Pour Greg, qui portait pyjama sur le vol) “Avez-vous votre ours en peluche?”

“Est le commissaire de bord va vous rentrer plus tard?”

*

(Dans le salon d'accueil LH, la sauce aux prunes a été étiqueté “Sauce dodu.”) “Je resterais loin de ce que, si j'étais vous.”

Arrivée

Dans le meilleur des, Voyage Voyage dans le temps l'air est — Comme tous ceux qui sont arrivés quelque part avant l'heure de départ mentionné pouvait attester. Ce n'était pas tout à fait le cas sur LH 405 de JFK à FRA ce matin, mais grâce à une combinaison fortuite de vent arrière, un taxi à l'aéroport JFK à court, et une grille de cheminement clair til sur OFF, nous sommes arrivés à plein 75 minutes à l'avance. Il n'ya rien comme le déjeuner dans le salon Lufthansa Bienvenue sur les saucisses et Lowenbrau Oktoberfest une demi-heure avant de vous planifiés à l'arrivée. (Le Snafu exclusive de la matinée: la découverte que le salon d'accueil a été scellée derrière une porte anti-souffle incapable d'être ouvertes de l'intérieur — aussi faible voix allemandes nous ont informés de l'autre côté. Chariot Quelqu'un avait heurté le bouton d'urgence, leur étanchéité à l'intérieur.)

Les formalités à, rafraîchie, et comme rattrapé sur le sommeil que jamais nous va être de ce voyage, Nous ajournons jusqu'à 13:45 pour notre date avec l'A380.


Un itinéraire pour un Mega Mega Ne!

Cette nuit vendredi dernier l'itinéraire de la 2010 Mega Star Do a été annoncé lors d'une fête à Marina del Ray, Californie. La salle était remplie d'anciens combattants de la 2009 édition et FlyerTalkers autres qui voulaient tous être impliqués dans l'événement ainsi que les gens à la recherche d'un parti bien sur la côte ouest. Certaines des photos suggèrent, il y avait plus de 50 les gens se pressaient dans la salle pour l'événement; la barre d'onglet propose encore plus. Quoi qu'il en soit, ce groupe a été la première chance d'entendre les nouvelles officielles.

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Et maintenant que j'ai récupéré de la gueule de bois plutôt vicieux (Marty, Je vais avoir encore!) voici l'itinéraire pour tout le monde à mâcher:

Lundi, Novembre 1

JFK-FRA: Nous prévoyons que d'être sur le A380 LH si l'avion n'est pas encore confirmé être sur cette route.

Mardi, Novembre 2

Arrive FRA. Parti avec * A et de LH dans l'ERF.

*Pour les gens de départ en Europe, vous serez invité à rejoindre le mardi soir

Mercredi, Novembre 3

FRA-IAH. Arrivée IAH et le dîner avec le CO.
*Pour les gens qui veulent seulement la partie USA de l'événement, vous serez joindre à nous dans l'AIH pour le dîner ou demain matin pour les visites.

Jeudi, Novembre 4

visites de CO dans l'AIH.

Jeudi, Novembre 4 – Soirée

La première édition du Prix des voyageurs fréquents!
Construit sur l'héritage de la Freddies, Prix ​​FT permettra à la communauté d'honorer les programmes de fidélisation qui font tout ce que nous juste un peu plus fun.

Vendredi, Novembre 5

Vol charter!
IAH-PHX: Rencontre avec US Airways en PHX
PHX-PAE: Envolez-vous vers un aéroport qui ne voit pas vraiment traditionnelle service commercial (cool nouveaux points / ligne) et faire une visite spéciale de l'usine où le Boeing 747-8I est en cours de construction.
Partie à Seattle zone vendredi soir

Samedi, Novembre 6

Charte de vol de retour à Chicago ou à Houston, soit, selon lesquelles les avions nous finissons par affrètement.

Nous avons pensé que nous avions compris les détails de ce qui avions nous serions à l'aide de la Charte, mais nous avons eu un participant de dernière minute d'un autre transporteur qui est intéressé à nous fournir ce service. Donc, nous travaillons toujours sur les détails et nous espérons avoir des prix plus précis et une réponse de l'appareil qui nous allons utiliser (747, MD-11 ou 753/73E/738s) dans un très proche avenir.

En ce qui concerne la tarification de l'événement, nous prévoyons que le prix de l'affrètement point sera égal ou inférieur au prix de l'an dernier. Selon l'appareil choisi, il y aura un mélange de F, C, E et E- disponibles. Les vols TATL sera environ le même prix en Y (~ $ 600) et sera plus cher en C (~ $ 3000).

Nous obtenons un taux très avantageux avec Starwood pour les hôtels le long du chemin et il y aura probablement une Fast Track promo pour le statut qui lui est associée.

Vol Lufthansa 405 à Francfort est maintenant d'embarquement

Je suis sûr que les gens Lufthansa n'ont jamais eu plus de 100 passagers qui se présentent pour la ligne d'embarquement Gold Star.  Pourtant, nous étions tous là, une centaine d'entre nous, alignés en attente d'embarquement vol Lufthansa 405 de l'aéroport JFK de New York à Francfort.  Et nous avons eu un temps ridiculement bon.

Nous avons rempli jusqu'à l'avion.  Littéralement.  Nous avions presque tous les sièges en classe affaires et tout un tas en autocar, aussi.  L'avion a été 100% complète, plus un couple extras.  Les employés de Lufthansa à partir de New York à venir plus à Francfort pour l'événement avait pour monter strapontin plutôt que de même obtenir des sièges en classe économique.  Il y avait littéralement pas de sièges à gauche sur le plan.

Les bonnes nouvelles sont que les sièges ont été remplis, nous fait avec beaucoup de plaisir et d'excitation.  Les mauvaises nouvelles, tel qu'il a été, est que le vent arrière sur notre vol signifie que le temps de vol total a été juste un poil plus 6 heures pour se rendre à l'Allemagne.  C'est vraiment très rapide.  Si vite que la pleine jouissance du service de repas et de l'expérience en classe affaires et obtenir un peu de sommeil est vraiment difficile à faire.  Presque impossible, vraiment.  Mais cela ne nous a pas empêcher d'essayer.

 

Voici quelques photos en vol à partir de:

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Et puis,, avant j'ai vraiment eu le temps de comprendre à quel point j'avais de plaisir, nous avons moins de 4 heures de son arrivée à Francfort!

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Par quelque moyen que je n'ai pas encore bien comprendre, l'un des gens de notre groupe a obtenu l'accès au poste de pilotage et roulé là-haut pour l'atterrissage à Francfort.  Sérieusement.  Et il m'a donné des copies des photos pour le prouver!

 

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Ouais, qui a été notre avion à venir pour un atterrissage à Francfort.  Enfin, un tir qui est souvent répétée, mais toujours agréable à l'arrivée à Francfort, le reflet de l'avion:

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Plus de visites, salons et plaisir incroyable tard dans la journée à l'arrivée.  Ces postes viendront peut-être.  En ce moment je suis trop fatigué et ivre de mes doigts pour vraiment travailler plus.

Lounging à JFK

Lufthansa est très fier de ses nouvelles installations de salon phare à l'aéroport JFK de New York et à juste titre. Les salons sont assez impressionnants. Et c'est vraiment multiples salons. Grâce à une seule porte, il ya en fait trois salons à des niveaux croissants de qualité que vous montez les escaliers internes.

Le salon d'affaires au niveau du hall offre un grand espace, vue phénoménale sur le tablier et la nourriture assez bonne, avec de la bière et du vin. C'est la plus grande des trois domaines et c'est là que notre groupe a été fondé pour la soirée.

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Le prochain niveau est le salon de sénateur, réservé aux membres Star Alliance Gold élites. Il est encore plus belle, avec des options de repas supplémentaires et un bar complet. Il est très agréable. Si vous avez les moyens, Je le recommande fortement.

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Le dernier étage est le salon Première Classe, avec encore plus de choix de boissons alcoolisées et d'un accès encore plus exclusif. Pas de photos ont été prises (par moi) là-haut.

Il y avait quelques discours prononcés par des gens de Lufthansa et de nos hôtes et puis beaucoup de socialisation. Avec beaucoup de champagne consommées. Il est apparu en fait un peu comme si nous accablait le personnel là-bas, mais ils l'ont pris dans la foulée et ont été pris en charge phénoménale. Ai-je mentionné les lots de champagne?

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Et puis notre avion est arrivé. Elle est une beauté. Non-stop Boeing 747-400 services de New York John F. Aéroport Kennedy International de Frankfurt Main. Le vol n'était pas assez long pour vraiment profiter du service Lufthansa fantastique que nous avons reçu, mais nous faisions de notre mieux. SBM_0854

Oh, et nous nous battre réellement la Van Wyck Expressway. Sérieux. Nous l'avons fait à partir de l'aéroport de Newark à JFK en très bon moment.

Un agent de porte Lufthansa montre ses couleurs…

… avec un peu de Continental ainsi! Merci à XYZZY pour compresser cette photo sur le taxi au cours de la Mega Express NE à FRA.

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LUFTHANSA FILS UNIQUE DANS LES COULISSES DE LOOK AT le secteur aérien depuis 200+ MEMBRES FlyerTalk – WebFlyer.com

Des opérations de maintenance, restauration à la formation des équipages, Transporteurs Star Alliance Lufthansa, Unis, Continental et SAS, avec Airbus, ouvrent leurs portes aux voyageurs fréquents à travers le monde dans ce premier “Mega” célébration

Colorado Springs, Colo. (Novembre 3, 2009) Lorsque le vol Lufthansa 405 décolle de l'aéroport Kennedy de ce soir, les passagers à bord représentera l'une des plus grandes concentrations de voyageurs jamais à occuper un vol gros-porteurs – jusqu'à ce que le triple groupe deux jours plus tard. Certains 60 Classe Affaires et 28 Passagers en Classe Economique, représentant six différents programmes de fidélisation et détiennent collectivement plus de 24 millions de miles feront leur chemin vers l'Allemagne en tant que membres de la plus grande communauté mondiale de la circulaire en ligne fréquentes, FlyerTalk. À la fin de leur voyage de cinq jours, sur 200 membres à travers le monde se sont réunis pour célébrer leur amour de la compagnie aérienne et le vol. Surnommé le “Mega Star Alliance NE”, le voyage permettra à ces amateurs de compagnie dans les coulisses regarder Lufthansa, Unis, Continental et SAS, ainsi que d'un Airbus A380 en cours d'assemblage à Toulouse. Il faudra membres loin de l'environnement familier d'une cabine d'avion pour rencontrer les dirigeants des leaders mondiaux de compagnies aériennes internationales, et d'explorer leur univers sous un angle différent – et l'altitude.

“Bien que FlyerTalk a fourni à ses membres avec d'autres expériences uniques, l'ampleur et la portée de la NE Star Alliance Mega est sans précédent en termes de nombre de participants ainsi que l'accès exclusif conféré par nos hôtes Star Alliance,” dit FlyerTalk fondateur Randy Petersen. “À une époque où l'industrie du transport aérien dans son ensemble est en difficulté, cet événement représente une $300,000 injection de fonds en vertu de laquelle nos membres, et les compagnies aériennes impliquées, arriver à comprendre mieux les uns les autres s'amuser et ont tout simplement.”

Le Mega NE commence le matin du mardi, 3 novembre avec un groupe de membres FlyerTalk visiter les installations des opérations des compagnies aériennes à l'aéroport international O'Hare de Chicago. Les participants auront la suite des vols à Newark, où un groupe plus large se chargera du montage que Continental, le plus récent membre de Star Alliance, Chelsea présente sa cuisine et la tour opérations. Suivant est un transfert de l'aéroport JFK pour une Fête d'adieu au salon de Lufthansa nouveau fleuron à trois niveaux.

“Nous sommes honorés d'accueillir un tel événement extraordinaire ensemble avec nos partenaires Star Alliance et de l'industrie,” a déclaré Wolfgang Mayr, Président et chef de la direction de la Lufthansa allemande AG, qui accueillera le 200+ membres à Francfort. “Nous avons un grand respect pour nos voyageurs fréquents et une grande admiration pour la compréhension inégalée de la communauté FlyerTalk de l'industrie du transport aérien. Nous nous réjouissons particulièrement d'accueillir les voyageurs fréquents de Continental pour la première fois de leur présenter notre monde Lufthansa.”

Après LH 405 atterrit à Francfort, le groupe va suivre une formation d'équipage de cabine dans les simulateurs de vol Lufthansa Flight Training, pour préparer les modérateurs FlyerTalk pour leur rôle dans les événements du lendemain. Dans la soirée, Star Alliance PDG Jaan Albrecht et vice-président Deutsche Lufthansa AG du marketing, Hubert Frach, co-animera un rétro- thème dîner qui commémore l'âge d'or de l'aviation commerciale.

La troisième journée trouve le FlyerTalkers jet à travers l'Europe à bord d'un Boeing affrété 757- 300 plan Condor peint avec justesse “Nous aimons à voler” (“We Love to Fly”). FlyerTalk chef Randy Petersen et plus d'une dizaine de modérateurs des forums d'avion FlyerTalk, y compris forum Lufthansa modérateur et co-animateur NE Oliver Majumdar, mettra la formation de la veille à l'épreuve quand ils servent de l'équipage de cabine et / ou commissaires bord de l'avion. Première étape, Oslo, La Norvège, où 35 FlyerTalkers supplémentaires rejoindront le début voyage avec petit-déjeuner organisé par les dirigeants de SAS dans le hangar de la compagnie aérienne. Immédiatement après, le vol charter partira pour Toulouse, France avec une gamme complète de 230 FlyerTalkers et les médias internationaux à bord.

“Les passagers peuvent s'attendre à une expérience à bord ne ressemble à aucun avant,” Tommy a dit Daniels, FlyerTalk de SAS le modérateur et l'un des trois du voyage co-organisateurs. À l'arrivée à Toulouse, Airbus fournira des visites de ses A380 chaîne d'assemblage final et Mock-up Center. Vous pourrez avoir un aperçu de l'un des premiers A380 de Lufthansa dans la production. journée palpitante Le groupe se termine par un vol retour à destination de Francfort et réception en soirée au salon de Lufthansa Tower primé, offrant une vue incomparable sur le tablier.

Le dernier jour de la programmation, Vendredi, 6 novembre, Lufthansa et ses partenaires ouvrent leurs portes pour une journée entière de visites et d'échange d'informations. Les participants prendront part à des groupes de discussion hébergé par Lufthansa pour débuter une méta-exclusive communauté des applications de téléphone mobile qui permettra à l'échange en temps réel des informations et des conseils, y compris une fonction de géolocalisation faciliter spontanée Meet-ups avec FlyerTalkers compatriotes en transit. Pour conclure, le DO, membres passerons la nuit à la formation de nouveaux Lufthansa et centre de conférence, qui est situé en dehors de Francfort dans la ville de Seeheim, où ils prendront part à l'expérience ultime d'initiés – se mêlant à des centaines d'employés de Lufthansa dans le monde entier.

A propos de Lufthansa
L'une des compagnies les plus prestigieuses du monde, Lufthansa dessert 191 destinations dans 78 pays, avec des moyeux à Francfort, Munich, et avec la récente acquisition d'Austrian Airlines et SWISS – Vienne et Zurich. Depuis sa 21 North American passerelles, Lufthansa dessert plus de 400 destinations dans plus de 100 pays. Un innovateur de l'industrie, la compagnie s'est engagée depuis longtemps à des soins de l'environnement et la durabilité, exploitation de la flotte la plus techniquement avancée et économes en carburant dans le monde. Sa flotte long-courrier à destination et en Amérique du Nord comprend les Boeing 747-400, ainsi que les Airbus A340-600, A340-300 et A330-300. À l'heure actuelle, Lufthansa a 170 vaut avion de plus de $20 milliards sur commande. Il sera le plus grand opérateur européen de l'A380 et est également le client de lancement pour le nouveau Boeing 747-8, les industries’ deux avions de passagers le plus éconergétique. Connu pour ses services haut de gamme, Lufthansa investit actuellement $190 dollars dans la construction des installations nouvelles ou modernisées salon à travers elle un réseau mondial. En Janvier 2009, elle a ouvert un à trois étages, Etats-Unis. salon phare de l'aéroport JFK. Pour plus d'informations ou réservations, http visite://www.lh.com.

A propos de FlyerTalk
Avec plus de 170,000 membres et près de 13 millions de commentaires postés, FlyerTalk est la plus grande communauté mondiale de voyageur fréquent. Démarré par le gourou voyageur fréquent et éditeur du magazine InsideFlyer, Randy Petersen, la communauté interactive en ligne a plus 150 forums sur toutes les choses Voyage – par les compagnies aériennes aux aéroports, salle à manger, destinations, gagner et convertir des miles, résoudre les problèmes, et plus. Pour obtenir les dernières mises à jour de la StarMegaDo, visitez le site Web officiel de l'événement et au blog: http://www.starmegado.com, où les photos et vidéo de l'événement seront affichés. Vous pouvez également suivre la conversation dans la Lufthansa Miles & Plus d'un forum en ligne à l'adresse http://www.flyertalk.com ou sur Twitter sous hashtag officiel de la DO, #starmegado.

CONTACT:
Karen Heldt
Services Frequent Flyer
1930 Point Frequent Flyer
Colorado Springs, Colo. 80915
karen@frequentflyernetwork.com
+1 (719) 597-88

http://www.webflyer.com/company/press_room/press_releases/index.php?art_key=47

Maintenant Ouvert | Lounge Lufthansa – Le blog Moment – NYTimes.com

The New Lufthansa First Class Lounge | New York JFK

Maintenant Ouvert | Lounge Lufthansa – Le blog Moment – NYTimes.com.

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