Plus de photos de la visite de l'usine Airbus

Juste quelques photos de l'intérieur du bâtiment d'assemblage final à Toulouse ...

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Plane spotting à Toulouse

Quel grand plaisir d'être à l'usine et de voir les avions de si nombreux transporteurs en un seul endroit.  Et il y avait beaucoup à voir.  Découvrez quelques-unes de ces beautés:

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C'est le plan que nous étions en tournée dans toute la journée:

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Pas tous les avions au sol ont été Airbus, mais ils étaient encore frais:

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Certains des oiseaux plus gros sur l'écran:

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Bien sûr,, l'objectif principal de la visite à Toulouse a été avion taches d'une autre nature.  Nous étions là pour visiter la chaîne d'assemblage final de l'A380.  Nous n'avons, et c'était incroyable.  Plus d'histoires, vidéo et des photos de que bientôt.

A l'intérieur du bâtiment d'assemblage final de l'A380

Il a été quelques jours depuis mon dernier message de la visite de l'usine A380 et la plupart des facultés se sont enfin rendus.  Vous avez vu beaucoup de photos déjà, mais j'ai aussi quelques vidéo tournée à l'intérieur de l'usine avec Richard Carcaillet, le directeur du marketing produit pour l'A380.  Il parle de quelques-uns des détails sur l'assemblage final, la demande pour le moment A380 et l'assemblage, ainsi que la proposition de valeur pour l'avion.

Il ya aussi un couple de vidéos à l'intérieur du centre de la maquette.  Airbus utilise la possibilité de montrer les options de design d'intérieur à des clients de la disposition des sièges au porte-bagages de couper plus de détails.  Je n'ai jamais pensé que je verrais onze configurations de cabine différents sur un seul plan, mais ils étaient là dans la maquette de l'A380.  Très cool stuff, mais malheureusement pas de photos autorisées dans les maquettes.  Toujours très intéressant.

Passant à Newark

Premier vol de l'Mega Star Ne se fait maintenant et il a été phénoménale.  Unis a eu la gentillesse de mettre à la jauge prévue CRJ-700 à un Airbus A320 il n'y avait donc beaucoup de place pour notre public, avec beaucoup de sièges vides milieu pour que tout le monde plutôt confortable.  Plus, boîtes à goûter gratuit pour tout le monde à bord de telle sorte que nous avons tous été en mesure d'avoir un déjeuner au milieu d'une journée occupée ridiculement.

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Bob Hart capitaine, qui se sont arrêtés plus tôt dans la journée pour traîner à la RCC avec nous et le chat fait un excellent travail de maintien de la cabine informé sur les retards petit couple nous avons eu et a également eu du plaisir avec des concours et autres éléments d'information partagé sur Channel 9.  Entre autres choses, nous avons appris que l'avion utilisé 4900 de la future 8300 livres de carburant au cours de la première moitié du vol.  J'étais près nulle part dans ma proposition.

Et puis le signe de ceinture de sécurité était éteint et je me promenais le couloir de l'avion, documenter en détail certaines des personnes FlyerTalk nombreuses sur le vol.  Voici les photos pour le prouver:

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À un moment donné dans l'avion, j'ai été appelé à effectuer certaines tâches des agents de bord-ish.  Woohooo!

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Randy Petersen, profiter un peu de lecture et quelques jambes de qualité dans la rangée des sorties.

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Et puis il ya eu la collection de bagages et de mars plus de Terminal C pour rencontrer les gens de Continental pour les visites l'après-midi.  Randy même main à la pâte sur le schlep bagages.  Qu'est-ce qu'un mec.

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Nous allons maintenant monter à bord du 747-400 (D-ABVR, Cologne) pour le vol de l'aéroport JFK à Francfort.  Plus de posts à venir une fois que nous la terre!

Une 360 Vue degré de cockpit de l'A380

Cliquez sur ici d'ouvrir une vue imprenable sur le cockpit de l'A380.

Lufthansa Airbus 380

Mega Star Alliance Ne 03 – 06 Novembre 2009

Bienvenue sur notre blog!

Les coordonnateurs de l'événement tient à remercier tous les partenaires de l'événement mentionné ci-dessus et ainsi que les centaines de participants prenant part à ce merveilleux événement. S'il vous plaît arrêter revenir régulièrement mises à jour et des images!

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