Going fliegen bei Lufthansa Airline Training Center Arizona
Als Airline-Kunden in den Vereinigten Staaten bin ich am meisten den so eingesetzt, dass amerikanische Fluggesellschaften ihre Piloten Quelle. Die meisten sind ehemalige Militär-oder bezahlt haben eine sehr große Summe Geld, um ihre eigenen Ausbildung finanzieren und dann hoffen, dass es durch den langen Tagen der Arbeit auf regionaler Carrier machen, bevor es in die großen Vögel. Lufthansa-Konzept der Pilot die Anwerbung und Ausbildung ist ganz anders. Sie abonnieren Sie den ab-initio-Trainingsplan, wo jeder Pilot ist in ganz grün und trainiert von Grund auf in die Lufthansa Weg gebracht.
Als Teil der StarMegaDo 2010 eine Gruppe von etwa 30 Wir waren eingeladen, die Airline Training Center besuchen, Arizona (ATCA) wo angehende Piloten ihre ersten In-Flight-Training Erfahrungen gegeben. Wir haben, um mit den Studenten und den Leuten, die das Programm ausführen zu erfüllen. Oh, und wir alle tatsächlich zu erleben das Flugtraining über Flüge in die gleiche Simulatoren, dass die Piloten in lernen.
Wir waren auf der Anlage von Matthias Kippenberg begrüßte, der Präsident und CEO von ATCA. Ein Pilot, der in der gleichen Anlage mehr als ausgebildet wurde 30 years ago, wer flog die 727, 737 und 747 für verschiedene private Gruppen als auch Lufthansa, Matthias leitet seit der Trainingsgruppe in Arizona für Jahrenow. Herr. Kippenberg überwacht die Ausbildung von etwa 240 Piloten jährlich, helfen, weiterhin Fütterung der enormen Nachfrage, dass die Muttergesellschaft für zusätzliche Piloten hat.
Nach einer kurzen Einführung außerhalb der Einrichtung waren wir auf dem Flug begleitet Linie ("Abzeichen, wir brauchen keine verdammte Abzeichen ") zu einem der Bonanza Flugzeuge sehen, dass die angehenden Lufthansa-Piloten ihre Ausbildung in Start.
Wir haben in der Ebene zu klettern und ein Gefühl dafür bekommen, wie es ist innen, einschließlich der Tatsache, dass sie Flugzeuge sind nicht klimatisiert, die ein bisschen warm in den Sommermonaten werden können.
Nach dem Gang durch den Flug Linie lernten wir die Instandhaltung der Anlagen zu sehen und dann, der Höhepunkt des Tages, tatsächlich fliegen in den Simulatoren.
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Nach dem Fliegen fuhren wir über die Cafeteria für ein leckeres Mittagessen und ein Q&Eine Nachbereitung mit dem Flugschüler und Ausbildung Koordinatoren. Entlang des Weges haben wir auf dieser feierlichen Szene passiert Fuß das Gelände der Anlage. Der Pilot wird durchgeführt hatte gerade seinen ersten Solo-Flug und seine Klassenkameraden halfen, das Ereignis zu feiern. Es ist eine Tradition in der Welt, die Flucht nach dem ersten erfolgreichen Solo-Flug sagt man kann nicht ihre Füße den Boden berühren, bis sie im Wasser haben erste. Als solche, Die nächste Station dieser Karawane von Freunden war das Schwimmbad auf der Liegenschaft. Ich bin sicher, er hat nichts dagegen, immer für diesen einen nassen.
Das Essen war erstklassig (und wir wurden von vielen der Schüler dankte für die Ansicht auf, wie es sie bekommen die aktualisierten Verpflegung für den Tag gedacht). Hier gibt's Dessert, Eis in Schokolade. Hard to überhaupt klagen.
Bemerkenswert ist hier, dass die 20 Leute, die im Flugsimulator Teil der Veranstaltung teilnehmen erhielt, waren nicht vom Glück und nicht zufällig gewählt. Sie wurden durch ihre Großzügigkeit gewählt. Insgesamt, Wir erhoben über $5,000 in Spenden an Help Alliance, die Lufthansa Corporate Charity. Einfach genial.
