Пераходзячы палёт у авіякампаніі Lufthansa Навучанне цэнтра Арызоны
Як кліент авіякампаніі, якая базуецца ў Злучаных Штатах я ў асноўным выкарыстоўваецца для так, што амерыканскі крыніца носьбітаў сваіх пілотаў. Большасць з іх з'яўляюцца былымі ваеннымі або заплацілі велізарную суму грошай для фінансавання сваёй уласнай падрыхтоўкі, а затым спадзяемся зрабіць гэта на працягу доўгіх дзён працы на рэгіянальных перавозчыкаў да прыняцця яго ў вялікіх птушак. Lufthansa падыход да набору эксперыментальных і падрыхтоўкі істотна адрозніваецца. Яны імкнуцца да плана падрыхтоўкі Выкарыстаньне прынцыпу, дзе кожны пілот прынёс у цалкам зялёны і навучанне "з нуля" на шляху Lufthansa.
У рамках StarMegaDo 2010 Група з прыкладна 30 з нас было прапанавана наведаць Авіякампанія навучальны цэнтр, Арызона (ATCA) дзе імкнуцца пілоты свае першапачатковыя ў палёце вопытам падрыхтоўкі. Мы павінны сустрэцца са студэнтамі і людзей, якія кіруюць праграмай. Аб, і ўсе мы атрымалі на самай справе вопыт падрыхтоўкі да палётаў праз рэйсы ў тым жа трэнажоры, што пілоты вучыцца ў.
Мы сустрэлі на аб'ект Матыясам Киппенберг, Прэзідэнт і галоўны выканаўчы дырэктар ATCA. Пілот, які прайшоў навучанне ў тым жа установе больш 30 гадоў назад, які ляцеў 727, 737 і 747 для розных прыватных груп, а таксама Lufthansa, Маціяс быў вядучым падрыхтоўку групы ў штаце Арызона 3 гадоў. Г-н. Киппенберг курыруе падрыхтоўку прыкладна 240 пілотаў штогод, дапамагаюць працягнуць кармленне вялізны попыт, што матчына кампанія мае дадатковыя пілотаў.
Пасля кароткага ўвядзення па-за аб'екта мы былі дастаўлены на лініі палёту ("Значкі, нам не патрэбныя значкі не смярдзючыя ") каб убачыць адзін з самалётаў Bonanza, што імкнуцца пілотаў Lufthansa пачала сваё навучанне ў.
Мы павінны падняцца ў самалёт і адчуць што гэта такое, як унутры, у тым ліку тым, што яны самалёты не кандыцыянерам, які можа быць крыху цёплай у летнія месяцы.
Пасля прахадных на лініі палёту мы ўбачылі тэхнічнага абслугоўвання, а затым, Адметнасцю дзень, на самай справе палёт у трэнажораў.
Пстрыкніце тут для прагляду убудаванага відэа.
Пстрыкніце тут для прагляду убудаванага відэа.
Пасля лятучых мы накіраваліся да сталовай за смачны абед і Q&Выніковае са студэнтам пілотаў і падрыхтоўкі каардынатараў. Па дарозе мы натыкнуліся на гэтую святочную сцэну хады прыкмеце аб'екта. Эксперыментальных ажыццяўляецца толькі што завяршыў свой першы самастойны палёт і яго аднакласнікамі былі дапамагаць, каб адсвяткаваць падзея. Існуе традыцыя ў свеце палёт, які кажа наступнае першы паспяховы самастойны палёт не можа мець свае ногі датычацца зямлі, пакуль яны былі ў вадзе спачатку. Як такое, Наступнай прыпынкам гэтага караван сяброў быў аб'екта басейн на маёмасць. Я ўпэўнены, што ён не пярэчыць промокания для гэтага.
Ежа была першакласнай (і мы былі тэмы, многія са студэнтаў з'яўляецца як гэта азначала, што яны атрымліваюць абнаўлення харчаванне на працягу дня). Вось дэсерт, марозіва ў шакаладзе. Цяжка скардзіцца на ўсіх.
Варта адзначыць тут, што 20 людзі, якія павінны ўдзельнічаць у частку Flight Simulator мерапрыемства былі абраныя не поспех і не выпадкова. Яны былі выбраны па іх шчодрасць. Усе сказалі, мы сабралі больш $5,000 у дабрачынных узносаў для даведкі Альянс, Lufthansa карпаратыўнай дабрачыннасці. Проста дзіўна.
